- 主题:浅谈一下近期上市MPV的优缺点。
1.GL8 2022款。优点:内部垂直空间大,中排可改装原尺寸航空座椅,中高配自带航空座椅,舒适度一流;发动机改为48V轻混+2.0T,极大的缓解了GPF颗粒捕捉器低速行驶堵塞的问题,第三排空间可以通过加装滑轨解决,退部空间巨大。缺点:碰撞成绩不好,变速箱需要4W公里换一次变速箱油。
新款31.79W起步,目前4S店需要加价2w左右。
2.塞纳 2022款。优点:丰田加持,混动发动机比较皮实,变速箱ecvt比较皮实。横向空间大,第三排座椅腿部空间大。碰撞成绩比GL8好。缺点:中排坐姿不高,不能装进全尺寸航空座椅,发动机在北方地区冬天易出现机油乳化现象。中性:车辆横向宽度大,比gl8停车稍微困难一些。
新款32W起步,有加价3-5w提车的可能。
3.嘉华:2022款。优点:内部垂直空间大,中排可改装原尺寸航空座椅,变速箱比别克皮实,碰撞成绩好,不加价。缺点:维修保养难,保有量少,换件需要等,2.0T无轻混结构,GPF是否容易堵塞待考察。
目测商用仍旧GL8首选,家用会有一部分用户选择塞纳。嘉华这个车,感觉还是不要碰。
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修改:superbalic FROM 211.145.20.*
FROM 211.145.20.*
gl8不是全球通用车型,还有太长,停车的时候可能也是一个问题
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 1.GL8 2022款。优点:内部垂直空间大,中排可改装原尺寸航空座椅,中高配自带航空座椅,舒适度一流;发动机改为48V轻混+2.0T,极大的缓解了GPF颗粒捕捉器低速行驶堵塞的问题,第三排空间可以通过加装滑轨解决,退部空间巨大。缺点:碰撞成绩不好,变速箱需要4W公里换一次变速箱油。
: 2.塞纳 2022款。优点:丰田加持,混动发动机比较皮实,变速箱ecvt比较皮实。横向空间大,第三排座椅腿部空间大。缺点:中排坐姿不高,不能装进全尺寸航空座椅,发动机在北方地区冬天易出现机油乳化现象。中性:车辆横向宽度大,比gl8停车稍微困难一些。
: 3.嘉华:2022款。优点:内部垂直空间大,中排可改装原尺寸航空座椅,变速箱比别克皮实。缺点:维修保养难,保有量少,换件需要等,2.0T无轻混结构,GPF是否容易堵塞待考察。
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FROM 123.115.150.*
亲身体会,车子长比车子宽更容易停车。
相比较起来,塞纳比GL8更难停车。
【 在 ganyimin 的大作中提到: 】
: gl8不是全球通用车型,还有太长,停车的时候可能也是一个问题
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FROM 211.145.20.*
是不是全球车型无所谓,塞纳也有它自身的缺点。要是3.5塞纳 32万起步就好了。现款2.5混动 冬天机油乳化没有根本解决。
【 在 ganyimin 的大作中提到: 】
: gl8不是全球通用车型,还有太长,停车的时候可能也是一个问题
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FROM 211.145.20.*
切记,车宽比车长更难停车。像重庆的那种停车位,gl8多倒几把能进去,塞纳进不去的。宽度不够。
【 在 ganyimin 的大作中提到: 】
: gl8不是全球通用车型,还有太长,停车的时候可能也是一个问题
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FROM 211.145.20.*
X5司机表示,2米宽的车跟1米9的车停起来区别不大,唯一不方便的是停在小车位后人可能不好出来,
但是塞纳推拉门貌似这个影响也不大
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 亲身体会,车子长比车子宽更容易停车。
: 相比较起来,塞纳比GL8更难停车。
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FROM 183.54.40.*
车太长的话侧方停不进去,一个道理,而且车长了轴距也长,拐弯不好拐
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 切记,车宽比车长更难停车。像重庆的那种停车位,gl8多倒几把能进去,塞纳进不去的。宽度不够。
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FROM 183.54.40.*
我看kol们说2022款gl8的a柱按照中保研的测试标准加强了,不知道是不是真的
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FROM 61.48.108.*
塞纳最大的问题是内饰粗糙 全是塑料
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FROM 110.249.173.*
严格地说,是泛亚自己折腾出来起死回生的
【 在 ganyimin (ganyimin) 的大作中提到: 】
: gl8不是全球通用车型,还有太长,停车的时候可能也是一个问题
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FROM 124.90.38.*