- 主题:别再瞧不起没四驱的标致了，308挑战佛坡全程一把过
我知道几个二手贩子有的专做法系，有的卖法系为主，二手市场法系太香了，反而有些贩子搞日系亏了钱，买法系车主没那么在乎那块八毛的残值，而贩子想从日系车主手里多赚一分钱都跟抽了日系车主的筋一样疼。。。
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 二手DS5 DS7都很抢手
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修改:wingofray FROM 60.28.103.*
FROM 60.28.103.*
照你这么讲青岛和重庆应该买法系的车居多吧？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 麋鹿法系一直都是强项，再加上这个坡，308这种前驱小车能毫无压力的上，这种路更加考验底盘刚性，ESP的标定，法系底盘整体就是很强，而且是强到不合符其定位和定价的强，一样的坡别的车都费了牛劲了大多还都上不去，几乎没有比小308还便宜的车，但都上不去。。。
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二手市场法系香太正常了
法系保值率低，入手价就很便宜，法系新车又出得慢，又不愿意降价，大把的套利空间
日系保值率太高，本来套利空间就小，万一周转得慢点就风险很大
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我知道几个二手贩子有的专做法系，有的卖法系为主，二手市场法系太香了，反而有些贩子搞日系亏了钱
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FROM 112.65.158.*
就是没有概念，所以蔚来这种车这么贵这么差的地盘也没人关心
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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: 快速行驶时的麋鹿变现能力；
: 前驱低速走烂路时的爬坡能力；
: 中速山路劈弯的能力；
: 这几个方面标致雪铁龙都是强项，综合看，底盘就是标致雪铁龙能在欧洲风生水起的法宝，但一样的车拿到国内就一直被喷麋鹿没用，只有前驱没四驱，劈弯能力感觉不到，不是法国人高傲，但有些键盘车神们要想一想，你们到底对这些底盘上的能力有没有一个明确的概念，还是根本没开过就在那胡说
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
电车真没到对好底盘有需求的时候，现在大把的人只会城里开、肉着开
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 就是没有概念，所以蔚来这种车这么贵这么差的地盘也没人关心
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 112.65.158.*
十几万我可以不关心地盘，但是30+甚至40，我是接受不了的
【 在 tedxyz @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 电车真没到对好底盘有需求的时候，现在大把的人只会城里开、肉着开
: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 就是没有概念，所以蔚来这种车这么贵这么差的地盘也没人关心
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
其实保值不保值和二手市场的惰性思维有关，和车本身的好坏就没关系，很多车主其实都很清醒的，法系二手车真的那么烂，那么多问题，为何二手车那么抢手，跑了十几年的四个圈二手车也很便宜，但买回家修的钱都不止买车的钱吧，法系二手多少也会有小毛病，但至少保有量在那，二手开着也真不用再多花几个钱
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 二手市场法系香太正常了
: 法系保值率低，入手价就很便宜，法系新车又出得慢，又不愿意降价，大把的套利空间
: 日系保值率太高，本来套利空间就小，万一周转得慢点就风险很大
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FROM 60.28.103.*
我比你更激进，20多万我就关心底盘操控，但是我们是小众人群
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 十几万我可以不关心地盘，但是30+甚至40，我是接受不了的
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 112.65.158.*
每次都差不多 都很干
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 这种路上不去唯一的原因无非就是滑而已
: 关键点在路面干湿、轮胎，而不是动力和底盘。。。
: 还以为多大坡度了
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FROM 60.28.103.*