- 主题:5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
不是热值问题。是减碳的需要
【 在 xueyandy (xueyandy) 的大作中提到: 】
: 氢气肯定比汽油热值高呀，不然干嘛用氢气？还那么危险
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 这些氢气的热值只有50kg汽油的1/30左右。
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哟，反对基站担心微波炉辐射变异的老腐朽您来辣
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 Tianyake99 的大作中提到: 】
爱他么什么国标不国标，你愿意住你住吧
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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二氧化碳问题
【 在 zli07 (Anonymous) 的大作中提到: 】
: 燃料电池本身可能没问题，但是用氢气不能理解，为啥不用甲烷，酒精等更便宜可靠的燃料呢
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: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: : 点错科技树
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氢才是更终极的新能源吧？
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 今年6月，丰田宣布Mirai氢燃料电池车创下了单氢电池行驶1000公里的纪录。这个纪录最近又被打破了，最新纪录是单次补能行驶1360公里！这意味着，电动车再也没有里程焦虑了，不会有高速排队时连空调都不敢开的窘境了。
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: 据丰田公司表示，他们在旅途中的官方记录受到了吉尼斯世界纪录的密切关注
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发自「今日水木 on iOS」
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有吸氢材料，不需要很高的气压
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 一个大气压下这些氢气63立方米，压缩到油箱那么大，得700个大气压，相当于海底7000米的压强。虽然储氢罐承受的起，但开车人的心理压力太大。大货爆胎还能把人崩飞，那才10个大气压左右，可以搜搜大货爆胎高能视频。700个大气压爆了，不敢想象。
: 【 在 WFlying 的大作中提到: 】
: : 这些氢气压缩之后体积有多少
#发自zSMTH-v-@Mate 10
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要是爆炸威力大也可以吧，反正也被夹死了，留下个炸弹把大货炸个粉碎也不错。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 不知道这种储气罐如果真的在高速上猛烈撞击，不是说子弹射击这种小面积冲击，而是大面积撞击，举个例子被两个大货车挤到中间的情况，会不会爆炸？看网上很多小车红绿灯停在大车后面被后面来个大车挤成一张纸，这种情况下储气罐会不会爆炸？
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 氢气罐还有逃生机会，要等氢气慢慢泄露，锂电爆炸瞬间消失
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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电动有啥势不可挡的
只能买一辆车，有多少人买纯电
电动车解决不了补能速度，永远都发展不起来
【 在 avesta 的大作中提到: 】
: 晚了，电动汽车已经势不可挡
: 发自「今日水木 on Android」
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碳
【 在 zli07 的大作中提到: 】
: 燃料电池本身可能没问题，但是用氢气不能理解，为啥不用甲烷，酒精等更便宜可靠的燃料呢
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: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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别扯淡
如果真是这问题 早就会把专利免费授权出去了
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 日本在氢燃料电池车方面领先太多，专利垄断太多，导致其他国家的车企放弃这条路线。但是日本车企凭自己的一己之力又无法完全搞定氢燃料电池车的完善和推广，这才是氢燃料电池车的真正死穴。
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: 【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
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感觉还没有电动车靠谱。
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