- 主题:5.65kg氢气跑1359公里!丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
空气和可燃性气体的混合气体的爆炸、空气和煤屑或面粉的混合物爆炸等,都由化学反应引起,而且都是氧化反应。但爆炸并不都与氧气有关。如氯气与氢气混合气体的爆炸,且爆炸并不都是化学反应,如蒸汽锅炉爆炸、汽车轮胎爆炸则是物理变化。
这里说的氢气爆炸,不是化学变化,而是由700个大气压骤降到1大气压、体积突然膨胀而引起的物理变化。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 氢气要和空气中的氧气充分混合才会爆炸,在室外氢气基本都逃逸掉了,要达到爆炸条件很难,而锂电池的反应物质是混合在一起的,加热或者挤压都会导致爆炸,这个要危险多了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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电动确实是未来的方向,但电池储能的垃圾不是
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【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 电动有啥势不可挡的
: 只能买一辆车,有多少人买纯电
: 电动车解决不了补能速度,永远都发展不起来
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氢气罐很结实,被重机枪打穿都不会爆炸,只会慢慢泄露
【 在 flair01 (flairlee) 的大作中提到: 】
: 空气和可燃性气体的混合气体的爆炸、空气和煤屑或面粉的混合物爆炸等,都由化学反应引起,而且都是氧化反应。但爆炸并不都与氧气有关。如氯气与氢气混合气体的爆炸,且爆炸并不都是化学反应,如蒸汽锅炉爆炸、汽车轮胎爆炸则是物理变化。
: 这里说的氢气爆炸,不是化学变化,而是由700个大气压骤降到1大气压、体积突然膨胀而引起的物理变化。
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FROM 111.197.239.*
快过期了,等等就好
【 在 zhamyu (咿呀呀) 的大作中提到: 】
: 别扯淡
: 如果真是这问题 早就会把专利免费授权出去了
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FROM 111.197.239.*
碳纤维的储罐最怕尖锐物品的撞击,很容易撕裂式损坏,但一般不会爆炸
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【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 碳纤维加上高压,是路面上最坚固的物体了,绝对比电池包安全
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碳纤维外面还有一层玻璃钢
【 在 Accyzb (低杆加不上塞) 的大作中提到: 】
: 碳纤维的储罐最怕尖锐物品的撞击,很容易撕裂式损坏,但一般不会爆炸
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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应该是铝胆吧,碳纤维外层是玻璃胶,抗压靠的是碳纤维,碳纤维韧性可以,强度不够
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 碳纤维外面还有一层玻璃钢
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内胆是尼龙,抗腐蚀的,最外层是玻璃钢
【 在 Accyzb (低杆加不上塞) 的大作中提到: 】
: 应该是铝胆吧,碳纤维外层是玻璃胶,抗压靠的是碳纤维,碳纤维韧性可以,强度不够
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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修改:west FROM 111.197.239.*
FROM 111.197.239.*
壳体不会有啥问题,关键是密封和连接点
【 在 guoshi 的大作中提到: 】
: 你怎么不说储氢罐连单发12.7毫米重机枪子弹命中都打不穿呢
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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这种创纪录极限开法油车数据更变态吧。记得帕萨特柴油开过一箱油2000公里。
m3纪录应该也差不多1000公里了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这些氢气的热值只有50kg汽油的1/30左右。
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