你没下过地库现在可以下去看看，抬头看看上面什么情况。拍个照片，然后告诉大家是不是随便挖个洞就解决问题了。

【 在 west (九号-出发) 的大作中提到: 】
: 只要不是结构梁柱位置，在哪挖都行
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这又开始假设汽车能达到真空密封的效果了。

【 在 west (九号-出发) 的大作中提到: 】
: 因为气罐不在车里，泄露的气体也进不了车里
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拜托，发生事故后车子都撞成什么样了，还敢保证密闭隔离。先是吹罐子怎么也坏不了，再一会儿吹的日系车都有金刚不坏之身了。

【 在 guoshi (国是) 的大作中提到: 】
: 储氢罐和乘员舱是相互隔离的，中间密闭。即便储氢罐泄露，泄露出的氢气也会沿着事先预留的排放通道缓慢排入大气。与此同时，触发氢传感器关闭阀门，自动减速，提醒乘员逃生。
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你这都是野鸡消息，根本没有正规报道，正规的消息就是没有任何氢能源汽车本身燃烧或者爆炸的案例

【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 你们所有的检测手段，都假设万无一失，自然利于不败之地。但氢气爆炸在工厂，储存，加注环节都发生了爆炸事故，那些检测手段又都不知道怎么回事不起作用了，对吧。
: 至于west老说车辆没出过爆炸，这个看是什么车了，几年前曾有一个新闻，有一辆氢能源公交发生过轻微爆炸，里面已经乱七八糟了，但没有到整车炸飞的结果。另外前两个月，有一辆运输管束车发生泄漏和爆炸，所幸只是尾部破坏起火，拖头还没问题，没有人员伤亡。
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锂电车燃烧那才叫爆燃，氢气不自带氧化剂，需要和空气混合才能爆炸，然而氢气一旦泄露直接就上天了，没时间给他混合

【 在 meirenai (中年惨男) 的大作中提到: 】
: 氢能源的风险在于，一旦出现几起爆炸，绝对没人敢买。电动车自燃多数还是有时间逃的，而且自燃和爆炸给人的印象太不一样了
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