- 主题:看版上说dmi了解了一下，这玩意黑科技啊
高速的时候是汽油机直驱，而且还有个两档的自动变速箱。
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 比亚迪的dmi就是一个电车？汽油机就负责充电？
: 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: : “要是电瓶电不够，就自动变成油车模式不是更节能？”
: ....................
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连我说的什么都没看懂就开喷。而且比亚迪dim汽油机直驱的时候我记得有个两档的变速箱。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你太无知了
: DMI根本没有变速箱，只有离合器，发动机如果驱动，就是手动挡的5挡，如果不驱动，要么停转，要么以最佳效率带动发电机发电，根本不变速，只离合
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: ....................
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你错了，有两三档变速的是长城的柠檬混动和奇瑞的鲲鹏混动
比亚迪的只有单档减速机
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【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
高速的时候是汽油机直驱，而且还有个两档的自动变速箱。
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高速油耗的唯一因素是发动机效率和风阻。
【 在 musicah (musicah) 的大作中提到: 】
: 看高速油耗，dmi这块还是硬伤
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你这是臆想
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 原理性缺陷，提速没问题，噪音也一定会有问题，这种混动相对于燃油车来说，不适合高速路况
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当然有
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 搞错了吧，dmi永远只驱动电机，没有发动机直驱的情况
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没有
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 连我说的什么都没看懂就开喷。而且比亚迪dim汽油机直驱的时候我记得有个两档的变速箱。
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比亚迪dmi现在是没有变速箱的
这是他的优点，也是他的缺点。。。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 高速的时候是汽油机直驱，而且还有个两档的自动变速箱。
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限速120的国内不算啥缺点，要是放限速100的日本更不是了，当然放不限速的德国算的。
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【 在 bustrain 的大作中提到: 】
比亚迪dmi现在是没有变速箱的
这是他的优点，也是他的缺点。。。
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充电一直在最佳效率工作，低速的时候比直接驱动轮子效率高，高速的时候直接驱动轮子
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: BYD这是走的当年深圳山寨手机的路子，还是真黑科技啊？
: 不插电桩充，就当油车，实际上也不是一直用油机，是一直给电瓶充电，然后电瓶又用电机驱动，这个中间汽油转成电到电瓶，电瓶再驱动汽车，不是有能量损耗吗？要是电瓶电不够，就自动变成油车模式不是更节能？
: 这个后续保养成本咋样？电池电机几年
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