- 主题:别的车厂搞个类似dmi的技术难度大吗？
又来个汽车和手机比的，手机再烂顶多打不了电话或者最差把手炸伤，汽车呢？拿用户当小白鼠也要有个限度。二十五年前第一代普锐斯上市到现在也没听说这类问题，现在还有用第一代普锐斯跑出租的呢。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 新技术的初代产品，出点问题很正常，毕竟实验室模拟和厂家自己的测试是有局限性的，不如广大用户实际使用来的真实，迭代个2、3轮成熟了就好了
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: 哪家的新产品不出点问题，到现在了苹果家的手机信号都还不行呢
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FROM 133.32.216.*
EV功能受限正是为了安全才出的一个状态
BYD的混动或者纯电车有因为设计缺陷或者功能错误导致的安全事故么，比例又有多少呢
看看TSL，出了多少事故了
北京的纯电市场上，除了比亚迪还能和TSL竞争一下，其他还有一个能打的对手么，你当客户们傻么
比亚迪第一代混动车和纯电车开到现在的还多得很呢，第一代普锐斯说明不了啥问题
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 又来个汽车和手机比的，手机再烂顶多打不了电话或者最差把手炸伤，汽车呢？拿用户当小白鼠也要有个限度。二十五年前第一代普锐斯上市到现在也没听说这类问题，现在还有用第一代普锐斯跑出租的呢。
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FROM 221.130.253.*
主要是这个车上市时间不长，问题集中爆发在ev受限上，而这个问题又相当要命。
我就等这个问题有了明确的答案以后再买。
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 你看看卡罗拉雷克萨斯也能找一堆问题
: 【 在 foreverwithu 的大作中提到: 】
: : 我最近在研究这个车，想给父母买，家里能安充电桩，110km完全够用。
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--来自微水木3.5.11@风中自来往 天外有飞仙
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FROM 221.219.188.*
不急着买就慢慢等咯
【 在 foreverwithu 的大作中提到: 】
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: 主要是这个车上市时间不长，问题集中爆发在ev受限上，而这个问题又相当要命。
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: 我就等这个问题有了明确的答案以后再买。
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: --来自微水木3.5.11@风中自来往 天外有飞仙
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发自「今日水木 on 风林火山」
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FROM 112.96.196.*
吉利这月30号推自己的混动平台，GHS2.0，首款车是混动星越L。
基于混动专用高热效率发动机DHE与混动专用双电机变速器DHT为核心组成的第二代混合动力系统架构——吉利全新的GHS2.0混合动力系统。
【 在 superarrow 的大作中提到: 】
: 长城，吉利等等，短期能搞出来吗？纯油感觉竞争不过比亚迪啊
: #发自zSMTH@OXF-AN10
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--来自微水木3.5.11
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FROM 124.126.213.*
难度不大，成本控制住难度很大
【 在 superarrow 的大作中提到: 】
: 长城，吉利等等，短期能搞出来吗？纯油感觉竞争不过比亚迪啊
: #发自zSMTH@OXF-AN10
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.205.*
如果真没什么意义对理想不是什么好事，毕竟增程没有护城河。
一堆车企如果不再和直驱死磕，而是直接出增程的话，理想就会面临非常直接的压力。
现在这些车企都还有点心气，没有直接搞增程，还给理想留了空间。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 并联的，而且对于效率提升基本没意义
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FROM 36.112.190.*
实际就是如此，增程技术没什么门槛。
【 在 Rand 的大作中提到: 】
: 如果真没什么意义对理想不是什么好事，毕竟增程没有护城河。
: 一堆车企如果不再和直驱死磕，而是直接出增程的话，理想就会面临非常直接的压力。
: 现在这些车企都还有点心气，没有直接搞增程，还给理想留了空间。
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FROM 111.164.105.*
这话说的就跟说做芯片没啥难度一样，做个100nm的没啥难度，做个7nm的试试？
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 Krete 的大作中提到: 】
实际就是如此，增程技术没什么门槛。
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 117.135.92.*
哈哈哈
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 这话说的就跟说做芯片没啥难度一样，做个100nm的没啥难度，做个7nm的试试？
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 61.178.13.*