- 主题:今天应该知道四驱的优势了吧
笑死了，你把摩擦力的方向先想清楚吧
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 笑死了。抓地力是什么？摩擦力。有轮子就有摩擦力。
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这帖子让我想起前两天有人骑摩托车摔车后说应该吸取教训，以后不应该捏前刹，因为这车有cbs联动，应该只捏后刹，但是他是不知道有人骑cbs的车只捏后刹一样摔车。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 总有人说城市SUV上四驱没用徒增油耗和成本
: 今天这暴雪和结冰预警下四驱，哪怕是个适时四驱配合245宽胎在路上都能很自信的驰骋
: 看看那些所谓的城市两驱SUV小心翼翼的往前蹭还是觉得四驱上的值。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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四驱是应付雪地的。。。咋土包子还这么多。。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 总有人说城市SUV上四驱没用徒增油耗和成本
: 今天这暴雪和结冰预警下四驱，哪怕是个适时四驱配合245宽胎在路上都能很自信的驰骋
: 看看那些所谓的城市两驱SUV小心翼翼的往前蹭还是觉得四驱上的值。
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今天在山里公路眼看着两个车在那打滑，扭来扭去，甚至其中一个还要人在后面推
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 总有人说城市SUV上四驱没用徒增油耗和成本
: 今天这暴雪和结冰预警下四驱，哪怕是个适时四驱配合245宽胎在路上都能很自信的驰骋
: 看看那些所谓的城市两驱SUV小心翼翼的往前蹭还是觉得四驱上的值。
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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刚到家，路上刚看到的反例：济南经十路直路上坡，一辆奥迪a6all road 和雷克萨斯rx都抛锚了干挠不走，a4l和皇冠也不行，各路廉价两驱小轿车还真没有趴窝的
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 总有人说城市SUV上四驱没用徒增油耗和成本
: 今天这暴雪和结冰预警下四驱，哪怕是个适时四驱配合245宽胎在路上都能很自信的驰骋
: 看看那些所谓的城市两驱SUV小心翼翼的往前蹭还是觉得四驱上的值。
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不一样，主动轮摩擦力向前，被动轮摩擦力向后
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 都抓地，即使不是驱动轮也会抓地，非驱动轮也是有摩擦的，四驱和两驱在这里不是一倍的关系。
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你说的是已经失去抓地力的情况，即便那样，四驱也可以提供相同的动力输出，摩擦力保持同一方向，更容易控制住。两驱前后轮摩擦力方向不同，两个被动轮完全不受控制。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 被动转的才有抓地，容易打滑的是驱动轮和制动轮
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FROM 124.64.17.*
臭傻逼哪都有你
【 在 guilaiqu 的大作中提到: 】
: 别人全责啊，质的区别，帐都算不清还开车
: --来自微水木3.5.11
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防滑链了解一下
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你爹死了？怎么张嘴喷大糞呢
【 在 zzy302 的大作中提到: 】
: 臭傻逼哪都有你
: 【 在 guilaiqu 的大作中提到: 】
: : 别人全责啊，质的区别，帐都算不清还开车
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--来自微水木3.5.11
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