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- 主题:现代起亚除了在中国，销量还是挺猛的，已经第三了
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FROM 118.116.90.*- 第四名弱鸡抱团销量也不少
【 在 he111 的大作中提到: 】
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FROM 122.97.154.* - 前两名真实统治级的
【 在 he111 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 120.245.128.* - 偷油塔今年1-9月份销量比去年多很多。
【 在 he111 的大作中提到: 】
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FROM 124.205.76.* - 都怪萨德？
【 在 he111 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 111.196.241.* - 萨德之前就不行了，主要产品没竞争力，除了非要买洋品牌的人，很多人觉得和国产品牌差别不大。
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 都怪萨德？
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 118.116.90.* - 除了两田、大众、BB以及豪华品牌，其他外国品牌相对国产品牌并没有太多的优势。
像日产，90年代还有公爵、西玛和总统这样的高端型号，现在也就卖个天籁，高端型号基本没人买。分化很明显了。
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 前两名真实统治级的
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 118.116.90.* - 貌似现代在美国卖的很不错，增长比较明显。
【 在 he111 (he111) 的大作中提到: 】
: 萨德之前就不行了，主要产品没竞争力，除了非要买洋品牌的人，很多人觉得和国产品牌差别不大。
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FROM 39.69.60.* - 【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 貌似现代在美国卖的很不错，增长比较明显。
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比日本车还便宜耐用？
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FROM 114.254.1.* - 通用的销量算不算上五菱？如果五菱算入上汽，上汽自主品牌年销量约三百万，吉利沃尔沃有一百七八十万，长城奇瑞比亚迪都是百万级别的。这个榜单上未来几年会发生重大变化
【 在 he111 的大作中提到: 】
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FROM 223.72.67.*