- 主题:Carplay是现在车机媒体和导航最好的解决方案
这个很奇怪。
我有两辆车。一辆自带carplay，一辆自己接盒子然后用carlife通道用carplay。
qq音乐歌单都是同步的，因为说白了车机上的qq音乐就是手机上的，根本就没有同步一说，数据就是手机上的。
但你说打开后是不是默认继续播放手机或者上次的歌单，这个有可能会有差异。具体我没关注过。也可能是这两个默认继续播放的歌单是分开的。
【 在 turbofl 的大作中提到: 】
: 现象是，carplay里打开的歌单，有时候会有我的收藏夹和自建歌单，有时候会只有默认的，需要我再手动播放，我没找到发生的规律，，但是频次很高。。。
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FROM 153.3.216.*
安卓手机也能用？
安卓市场还是大吧，苹果还是贵
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 所以华为想搞Hicar，就是走的Carplay的思路。
: 首先Carlife是垃圾。Carlife和Carplay完全不一样。Carlife做的是应用层的互通，所以体验很烂。车机上装一个app，手机上装一个app，然后让这两个app在应用层面来互操作。这种方式要是能把体验做好了就见鬼了。
: 其次车机自带导航和媒体app是一条没前途的路。按这条路走下去，就是车机系统是平台，然后来整合手机生态。这个用脚趾头都能想明白是不可能的。虽然厂家很乐意如此，但这属于蝴蝶飞不过沧海。
: ...................
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FROM 221.222.21.*
哦，对。
你说的也是个问题，就是手机流量对于使用体验的限制。
因为我用的手机套餐基本都是不限流量，所以听歌导航甚至视频都是直接用流量。我也不需要车机带什么流量。
【 在 pplppp 的大作中提到: 】
: 小白的体验：没用过carplay，用过carlife，上车还要用数据线连接手机，流量用的也是手机流量，感觉体验很差。自己需求不多，能听听歌和导航就够了。所以目前就放弃carlife，直接用车机的媒体听歌和自带的导航就够了，流量也是车机送的免费，很方便了
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FROM 153.3.216.*
车机有好用的原生导航应用，有和手机同步的娱乐应用，还可以从手机上把地址和音乐推送到车机，还需要啥手机应用投屏在车上使用。仅做CarPlay无法和车上各种设备结合联动。你上车后和Siri说一声我要小憩，她会给你把车门上锁，座椅调至休息状态，打开空调，关闭遮阳帘，播放合适的背景音乐，并在时间到了用闹铃唤醒吗？
作为果粉，应该期待的是apple car，那才能真正整合生态。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我原文里就说了，自己做车机的娱乐和导航这条路是注定走不通的。无非是想把自己用户的使用习惯培养成和手机平台相对割裂开。
: 生活化的场景，车机未来一定会和手机的应用平台整合。无非是谁整合谁的问题。这就是Carplay和华为鸿蒙hicar的思路。Carplay的经验给华为和其他手机厂商看到了安卓手机用户的车机这个市场空白，所以你看连vivo都在做相关的事情。
: 这个和软件研发能力没啥关系。纯粹是市场需求决定的。说白了就是手机这东西，和用户的生活场景联系更紧密。
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FROM 49.93.2.*
所以华为搞Hicar，就是看到了安卓手机用户的市场。这是个空白。包括vivo都在搞类似的事情。
【 在 darlingcpli 的大作中提到: 】
: 安卓手机也能用？
: 安卓市场还是大吧，苹果还是贵
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FROM 153.3.216.*
你这所谓把车门关上什么的
等有车机实现了再说
而且凭啥CarPlay就不能实现？
底层协议协商的事儿而已
现在就已经能hud了
其他也就是协商的事儿
技术上没有难度
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 车机有好用的原生导航应用，有和手机同步的娱乐应用，还可以从手机上把地址和音乐推送到车机，还需要啥手机应用投屏在车上使用。仅做CarPlay无法和车上各种设备结合联动。你上车后和Siri说一声我要小憩，她会给你把车门上锁，座椅调至休息状态，打开空调，关闭遮阳帘，播放合适的背景音乐，并在时间到了用闹铃唤醒吗？
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: 作为果粉，应该期待的是apple car，那才能真正整合生态。
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FROM 114.254.1.*
纯粹车内的场景，手机也并不关心，这个就交给车机嘛。这个不冲突。
要分清哪些场景是日常生活在车内的延申，哪些就是纯车内的。
导航以前一直都是纯车内的活动，但现在导航这东西和日常生活越来越密切，它已经不仅仅是车内才需要的了。
所以“推送”就越来越不适合这种场景的切换了，需要的是Carplay和Hicar式的直接延伸。不需要切换和推送，我进了车，车就自然变成了手机的一部分。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 车机有好用的原生导航应用，有和手机同步的娱乐应用，还可以从手机上把地址和音乐推送到车机，还需要啥手机应用投屏在车上使用。仅做CarPlay无法和车上各种设备结合联动。你上车后和Siri说一声我要小憩，她会给你把车门上锁，座椅调至休息状态，打开空调，关闭遮阳帘，播放合适的背景音乐，并在时间到了用闹铃唤醒吗？
: 作为果粉，应该期待的是apple car，那才能真正整合生态。
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FROM 153.3.216.*
这破贴居然讨论了一天多了，就一群没用过好车机的ds在那意淫，连微信地址直接推送车机这种普通得不能再普通的功能，到了carplay这里像是皇恩浩荡终于能让土鳖用上了似的举国欢腾。carplay没戏，话放这里，嘴炮无用，5年后来挖坟
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
所以华为想搞Hicar，就是走的Carplay的思路。
首先Carlife是垃圾。Carlife和Carplay完全不
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FROM 111.206.214.*
当然已经实现了，体验非常好。
再说个导航的例子，车机自带的地图，在非导航状态也可以显示下一个路口车道线，为啥还要手机？
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 你这所谓把车门关上什么的
: 等有车机实现了再说
: 而且凭啥CarPlay就不能实现？
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FROM 211.162.81.*
一个投屏就解决了，现在我用的就是手机支架，丰田确实这车机实在没法用，雷车的老古董触摸板。。。。。最大的诟病。所以还是老老实实用支架吧，要是以后能直接投屏啥都不需要了，我只要手机就够了，不要其他功能。
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 所以华为想搞Hicar，就是走的Carplay的思路。
: 首先Carlife是垃圾。Carlife和Carplay完全不一样。Carlife做的是应用层的互通，所以体验很烂。车机上装一个app，手机上装一个app，然后让这两个app在应用层面来互操作。这种方式要是能把体验做好了就见鬼了。
: 其次车机自带导航和媒体app是一条没前途的路。按这条路走下去，就是车机系统是平台，然后来整合手机生态。这个用脚趾头都能想明白是不可能的。虽然厂家很乐意如此，但这属于蝴蝶飞不过沧海。
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FROM 218.0.4.*