开车的目标是啥，堵气？费时间？显然都不是，如果注意力集中，就跟紧一点，对手很有礼貌就让一下，如果礼貌、不打灯，就滴一下气气对方，然后让一下。如果注意力不集中，就算了。


【 在 Eoo 的大作中提到: 】
: 都说尽量靠外行驶，但是太靠外，如果前车比较靠内，容易被加塞车从前面斜插，这时除了让就只能撞了。
: 感觉还是应该和前车在同一位置，跟紧，及时鸣笛警告
--
FROM 223.71.249.186

平时塞一个就塞一个吧，谁没加过塞啊，很多也不是恶意的。哪天心情不好，或者觉得对方就是恶意的，把好方向盘向前开就是了
--
FROM 125.35.84.*

你这是行进中，并线对你影响都很小

一般说加塞，是在出入口排队的时候吧，从旁边车道插过来，趁你起步慢，把车头塞进来

这种吧，要么忍，要么撞

真要跟前车跟特别紧，自己也累得慌

【 在 crazyli (mattmylove) 的大作中提到: 】
: 看你如何定义加塞了，我开车的原则就是对方并线可以，超我没问题，只要别让我因为他踩刹车就可以，如果我不需要踩刹车那别人随便并随便超，但是我绝对不会因为对方并线而踏下刹车，即便撞了也是他的责任，路权是我的我不会主动避让。
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 115.171.189.*

re
【 在 crazyli 的大作中提到: 】
: 看你如何定义加塞了，我开车的原则就是对方并线可以，超我没问题，只要别让我因为他踩刹车就可以，如果我不需要踩刹车那别人随便并随便超，但是我绝对不会因为对方并线而踏下刹车，即便撞了也是他的责任，路权是我的我不会主动避让。
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 117.136.38.*

re
起步兄一点一般人就找别人加塞了

【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
:
: 跟车紧点，不要漏个空档
: 跟车迅速点，前车动自己就动，不要别人起步了你还静止
: 其他就没啥了，真碰到硬上的守不住也没办法
: 防止加塞的最好办法就是不给对方起加塞念头的机会

#发自zSMTH@MIX 2S
--
FROM 106.121.133.*