- 主题:大家怎么防故意加塞
这种加塞的真是神烦！但这种情况下防夹塞有时候防不胜防。
【 在 xiuzhh 的大作中提到: 】
: 100辆车通过一个路口，90个排队，10个到前面加塞。加塞的车表示体验非常好，毫不觉得羞耻。问题是那90个老实排队的就真的傻吗？平时随意践踏秩序，自然就能问出，不践踏秩序怎么出去啊？
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FROM 124.205.77.*
开大吉普，前面带防撞栏那种。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 跟紧点，靠外点。新手的时候总是这样，后来发现很累，现在就顺其自然了，大环境就是这样，自己非跟大环境作斗争很累的。
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FROM 159.226.91.*
怎么界定故意加塞？
还存在无意加塞？
【 在 Eoo 的大作中提到: 】
: 都说尽量靠外行驶，但是太靠外，如果前车比较靠内，容易被加塞车从前面斜插，这时除了让就只能撞了。
: 感觉还是应该和前车在同一位置，跟紧，及时鸣笛警告
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FROM 124.207.48.*
其实是靠内行驶对方不好加塞。
【 在 Eoo 的大作中提到: 】
: 都说尽量靠外行驶，但是太靠外，如果前车比较靠内，容易被加塞车从前面斜插，这时除了让就只能撞了。
: 感觉还是应该和前车在同一位置，跟紧，及时鸣笛警告
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FROM 124.207.48.*
在队伍足够长的情况下，即便连续10辆车都不让，鸡贼车也可以比排在队尾的正常车快非常多通过堵点。
只要脸皮厚一点，鸡贼收益总会是正值。
【 在 seulement 的大作中提到: 】
: 哦，一般我都怂怂的让了。怼车不怕，时间耗不起啊。
: 有一次没让，京承上五环出口那堵车，我好容易排队到出口，一个黑车连个转向灯都不
: 打，硬挤，贴我那叫一个近。
: ...................
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FROM 36.110.67.*
也就尽量不让他直接塞在自己前面。
最多配合后车节奏，不让他赛在自己后面。
超过这个范围的，想多了也没啥用。顺其自然吧。
【 在 Eoo 的大作中提到: 】
: 都说尽量靠外行驶，但是太靠外，如果前车比较靠内，容易被加塞车从前面斜插，这时除了让就只能撞了。
: 感觉还是应该和前车在同一位置，跟紧，及时鸣笛警告
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FROM 36.110.67.*
忍
【 在 Eoo (散落的记忆) 的大作中提到: 】
: 都说尽量靠外行驶，但是太靠外，如果前车比较靠内，容易被加塞车从前面斜插，这时除了让就只能撞了。
: 感觉还是应该和前车在同一位置，跟紧，及时鸣笛警告
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FROM 61.144.248.*
让进来，然后随手拍举报。
【 在 Eoo 的大作中提到: 】
: 都说尽量靠外行驶，但是太靠外，如果前车比较靠内，容易被加塞车从前面斜插，这时除了让就只能撞了。
: 感觉还是应该和前车在同一位置，跟紧，及时鸣笛警告
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跟紧、撞
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加塞最大问题不是堵住加塞目标车道，因为目标车道本来就堵着，不然它也不会找其他畅通车道去加塞。
加塞最大问题是会堵住加塞车所借用的车道，比如路口左转道拥堵，直行道畅通，加塞车走直行道到路口加塞，如果左转红灯塞不进去，那加塞车就卡在直行道上，把直行车堵住。
【 在 xcty 的大作中提到: 】
: 但是如果加塞的是你家人你就会让了吧
: 因为你不认识陌生人 即使零点几秒的利益也无法输出
: 因为那不是微利那么简单，是关乎自己的态度，是关乎你内心关于家人和互害社会的明显区别所带来的内心平衡，因为没有恨也就没有爱，没有对社会的仇视也无法显出对家人情感的宝贵，如果对所有人都一视同仁奉献，但反过来只有家人对自己好，自己就变成一个不知好歹不知冷暖的机器了，也就不是人了。
: ...................
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FROM 112.65.48.*