- 主题:大家怎么防故意加塞
你那叫变道，不叫加塞
加塞是违反道交法的违章行为，学名是“穿插排队等候的车辆”
警察可以直接按下2分200块
【 在 aqingaqing 的大作中提到: 】
: 你不加塞吗？开车哪有不加塞的，不加塞怎么出去呀，加塞才是正常的。不是说你开着，别人就不能进来了。
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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修改:TNDS FROM 112.65.48.*
FROM 112.65.48.*
违法，拥堵时需要排队等候，不得穿插
否则2分200块
【 在 argo201 的大作中提到: 】
: 加塞不违法吧？
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FROM 112.65.48.*
狭路相逢勇者胜，不过还有一句话是多一事不如少一事
就看你信哪个了，信第一个就贴死，贴死前面的万一追尾你全责，贴死并线车，万一碰到他全责
不过大部分人是信后一句，所以才有加塞的
【 在 Eoo 的大作中提到: 】
: 都说尽量靠外行驶，但是太靠外，如果前车比较靠内，容易被加塞车从前面斜插，这时除了让就只能撞了。
: 感觉还是应该和前车在同一位置，跟紧，及时鸣笛警告
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FROM 124.64.19.*
这种怎么举报啊，把记录仪导出来上传？
【 在 TNDS (拖泥带水) 的大作中提到: 】
: 违法，拥堵时需要排队等候，不得穿插
: 否则2分200块
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FROM 111.205.43.*
自己想明白前提，如果撞了，牵扯的时间和精力值不值得？
如果不值得，那就随缘，以安全为准
如果值得，那就跟紧前车，鸣笛警告，无视加塞，该撞就撞
【 在 Eoo 的大作中提到: 】
: 都说尽量靠外行驶，但是太靠外，如果前车比较靠内，容易被加塞车从前面斜插，这时除了让就只能撞了。
: 感觉还是应该和前车在同一位置，跟紧，及时鸣笛警告
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FROM 59.109.218.*
上海是可以的，帝都不知道啥规定。
【 在 violette 的大作中提到: 】
: 这种怎么举报啊，把记录仪导出来上传？
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FROM 112.65.48.*
【 在 xcty 的大作中提到: 】
: 我感觉神经不要绷那么紧好处大于防止加塞省的零点几秒好处大，车长除以车速应该等于能省的时间吧。不以利小而予人的原因也是因为从未获过陌生人善意的小利，这是恶性循环的互害社会的结果，可以理解。不过客观权衡，悠闲开车带来的轻松感利益比较大，你要想着你不是在傻x的奉献社会、然后当你想并线却没人让你带来的不公，你要想着这个是为了自己的健康，是为了自己神经不要那么紧张。
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要掌握一个度，太过佛系，所有车都从你前面超，一来也烦，二来也增加危险。
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FROM 111.202.233.*
【 在 xishui 的大作中提到: 】
: 这个有原则。
说说而已。真敢这么干，每天都要发生事故。
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FROM 111.202.233.*
运动学上讲，有些加塞是不能避免的，因为他车速比你快，位置比你靠前， 空隙又足够大，你就算地板油也有个加速过程，所以还是平常心，不能不让的就省点油让他过，除非每个人都能加你塞，那你就要观察一下是不是距离太大了。
【 在 Eoo (散落的记忆) 的大作中提到: 】
: 都说尽量靠外行驶，但是太靠外，如果前车比较靠内，容易被加塞车从前面斜插，这时除了让就只能撞了。
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: 感觉还是应该和前车在同一位置，跟紧，及时鸣笛警告
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FROM 101.84.20.*
是的，我们防加塞只是为了保护自己的利益吗？我们防加塞是为了正义，为了自己和身后规规矩矩行车的集体。
【 在 Eoo 的大作中提到: 】
: 你格局小了，故意加塞的人为了自己省一点时间而影响了整条路的通行效率，比如通惠河北路上二环，内侧车道老老实实排队十多分钟，时不时的有人从外侧车道开到最前挡住路往内侧硬并，严重影响通行效率。
: 如果大家都有防故意加塞的意识，让加塞变得不那么容易，不少人会逐渐放弃鸡贼的坏习惯；反之更多的人会加入到故意加塞的队伍中去，从而影响文明出行的风气。
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FROM 58.210.42.*