- 主题:Re: 上海开始学美国了,大型车辆右转必停
没有必停这种说法
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 美国车辆右转也会停几秒的
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FROM 123.112.68.*
是红灯要停吧,等同于stop sign
【 在 zmren 的大作中提到: 】
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: 美国车辆右转也会停几秒的
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: ※ 来源:水木社区 [139.227.46.*(上海)]
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FROM 120.245.54.*
遇到红灯时,右转时必须要停下几秒钟确认没有来车与行人才能通过,如果被抓拍到了,罚款450美金。
在美国行人优先级别最高,行人过马路一定让行,什么标志都没有行人重要,不可以对行人鸣笛
【 在 seth33 的大作中提到: 】
: 是红灯要停吧,等同于stop sign
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FROM 139.227.46.*
美帝不管车型红灯右转都要停一下的。而且各个州不一样。你说它学的是哪一个州啊?
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 美国车辆右转也会停几秒的
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FROM 98.51.118.*
你说的是哪一个州没有必停的说法呢?
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 没有必停这种说法
: 【 在 zmren 的大作中提到: 】
: : 美国车辆右转也会停几秒的
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FROM 98.51.118.*
美国右转红灯才必停,观察后可以走,主要是其他绿灯方向的车,但是也要让行人和自行车。
绿灯右转需要让右侧直行的自行车和行人,但是不是必须停稳。
不知道楼主到底想说啥
【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: 你说的是哪一个州没有必停的说法呢?
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FROM 74.99.89.*
绿灯右转让行人不停稳很难操作吧? 我在湾区倒是见过贴着行人右转的玩意儿,但是很少。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 美国右转红灯才必停,观察后可以走,主要是其他绿灯方向的车,但是也要让行人和自行车。
: 绿灯右转需要让右侧直行的自行车和行人,但是不是必须停稳。
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FROM 98.51.118.*
红灯即使其他方向没有人没有车也要停稳观察才能右转。
绿灯只要保证安全,可以不停稳。有人站马路上你当然不能不停
【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: 绿灯右转让行人不停稳很难操作吧? 我在湾区倒是见过贴着行人右转的玩意儿,但是很少。
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FROM 74.99.89.*
我在湾区绿灯过马路时有二货跟我抢道。当然在自己的小区还没见过。绿灯可以不停稳只停留在纸面上。行人那个速度基本上只有停下才能让明白。
红灯等于stop sign这个我待过的州好像都是这么规定的,不过不排除有的州不这么干。
【 在 gjq @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 红灯即使其他方向没有人没有车也要停稳观察才能右转。
: 绿灯只要保证安全,可以不停稳。有人站马路上你当然不能不停
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: 【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
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FROM 98.51.118.*
红灯右转也不是100%的情况都需要停死,有yield标识就只要观察确认安全就可以走,一般那种地方都是右转后有一段可以加速并线的车道或者干脆就形成了一个单独车道
【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: 我在湾区绿灯过马路时有二货跟我抢道。当然在自己的小区还没见过。绿灯可以不停稳只停留在纸面上。行人那个速度基本上只有停下才能让明白。
: 红灯等于stop sign这个我待过的州好像都是这么规定的,不过不排除有的州不这么干。
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FROM 74.99.89.*