- 主题:说说电车被忽略的几个优点和缺点
福克斯麋鹿测试82
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: model3麋鹿测试83。
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: \- 来自「最水木 for iPhone X」
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 114.249.196.*
KM77测福克斯猎装版成绩75。
在同一个标准下比较才有意义。
km77测试福克斯猎装版的紧急变线，这款车在欧洲的名字是Focus Active X Sportbrake。这款车在紧急变线测试中最终取得的成绩是75km/h。
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 福克斯麋鹿测试82
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 36.6.192.*
作为花这么点钱的车是够用，
但不能预期加速体验就明显比油车强，否则恐怕要失望
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 其实海豚那种几十kw电机也够用。
: 只要敢踩到底，能加速到140，150的时间也完全能接受。
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
看看唐ev售价比唐油高多少就知道了，虽然没有汉油做对比，但是即便出个汉油，也会比汉ev便宜好几万
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 毛豆3的加速和34c要强，所以就不太好直接比，在意这个差异基本只能特斯拉
:
: 至于坦克300或者唐那是完全不同车型了
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FROM 101.241.236.*
嗯，那确实省事很多
能自己换空滤那是人才
我的油车搞过一次就不想搞第二次了
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 开了6年了，一次没有保养过
: 开去一次
: 检查完了，4S也说没什么可做的
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
电车的高频噪音没办法消除吧？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 通常觉得电车优点主要是加速快+省钱，缺点主要是补能，不过试驾了解了几个电车发现其实优点缺点都不仅如此
:
: 被忽略的优点：
: 1）震动可以做到更小。油车哪怕隔音再好，那种低频震动始终难以消除，但电车可以避免，从而得到更加完美的nvh，不过前提是隔音比较高级的电车。否则发动机动静小后风
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.112.240.*
那么高的速度下，车距很大，路上车不多，
完全可以从容预判，加速。对后段加速要求没那么高。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 作为花这么点钱的车是够用，
: 但不能预期加速体验就明显比油车强，否则恐怕要失望
: --来自微水木3.5.11
: ...................
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FROM 223.101.3.233
120kmh以上才有第三个缺点
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 通常觉得电车优点主要是加速快+省钱，缺点主要是补能，不过试驾了解了几个电车发现其实优点缺点都不仅如此
:
: 被忽略的优点：
: 1）震动可以做到更小。油车哪怕隔音再好，那种低频震动始终难以消除，但电车可以避免，从而得到更加完美的nvh，不过前提是隔音比较高级的电车。否则发动机动静小后风噪路噪反而可能更明显。
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FROM 114.249.195.*
这个看人，有人会特别敏感，有人听不见
【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: 电车的高频噪音没办法消除吧？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 111.197.239.*
我想说的是能量回收抵消了电车重的影响，同等条件比油车对刹车的要求要低。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 油车刹车做到35米以内也不是什么难事，只要卡钳足够大就行了，没做到35米以内不是因为做不到，而是从成本和定位考虑，不需要刹车那么好
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FROM 223.104.40.*