这个是，不过这里主要针对的用车体验讨论
经济性的话和车价关系比较大，有点电车比油车贵十来万。有的电车又比油车还便宜，比如宝马ix3，这样算出来结果就完全不一样
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 还是有区别，特别有私桩的，电车省钱，可以完全不考虑耗油的问题
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。  
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 唉，今儿还说，懒得去充电，这充电都成负担了。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」

那归根结底还是充电不方便，和电车本身没什么关系
话说充电不方便，电车使用体验感确实大降
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FROM 61.175.125.*

日常开个P的185，120就超速了。

从0-140，汉这种动力都比3.0t强得多的多，还有极氪也是，和宝马4.4t功率和加速相当了

只是我个人觉得用不上这样的动力。

【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
: 最高车速标185那个？
:
: 天，3t的油车要到200以上才觉得加速乏力。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*

是没用过几次远程启动，空调是自动模式，没关过。
【 在 lshu 的大作中提到: 】
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: 你这逻辑很感人，开电车不开空调就是怕耗电，开油车不开空调就是嫌麻烦  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 117.114.192.*

你就尬吹吧，
那车过100就没啥劲了，
自驾游一起走过，
市里确实挺猛，
上了高速就完球了。

【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 日常开个P的185，120就超速了。
: 从0-140，汉这种动力都比3.0t强得多的多，还有极氪也是
: 只是我个人觉得用不上这样的动力。
: ...................
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FROM 159.226.166.*