我的奔奔比我的迈腾顶配还好开，尤其起步加速和静音，市内我只开奔奔
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 如果需求是超强的动力，那确实同价位电车秒油车了，问题大部分人并不需要啊。如果追求的是nvh，虽然目前低速电车优势明显，但 ...
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FROM 223.104.104.*

我都去试过，其实你说60-70万油车好开程度比不上20多万油车我也基本认同。因为60-70万油车一般国外也就是卖30-40万左右，只不过国内溢价高，而且卖的贵无非是个头大，品牌好，隔音好，底盘舒适，从开的角度并不占什么特别优势。如果油车又想好开为主，那应该拿油车里面比较偏小钢炮的车来对比。

当然如果喜欢3.x秒这种动力，油车那完全没的比，但这应该不是大多数人需求。

【 在 zhaojacky 的大作中提到: 】
: 估计你开的是合资品牌的电车，如果开了特斯拉或者比亚迪之类的，那肯定回不去了。
: 反正我是觉得60-70w的油车，比不上20-30w的电车。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*

嗯，其实就是电动摩托车和汽油摩托车的差别，
从体验角度，其实最后的差别主要就是噪音。
还有就是燃油发动机要获得高动力需要花费的钱更多，而这在电车来说比较容易。不过有混动后这个其实也不是很大差别。

【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 这就是电瓶车和摩托车的区别
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。  
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*

还是有区别，特别有私桩的，电车省钱，可以完全不考虑耗油的问题
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。  
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: 电车无非就几个优点，  
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: 1）加速快。但现在很多2.0t油车就可以做到7秒左右加速，对一般家用是够用的，当然了大多数油车做不到7秒，但真在乎的话，完全可以买能做
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发自「今日水木 on MRX-AN19」
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FROM 123.112.16.*

混动要蓝牌，电车车主不就缺蓝牌吗？有蓝牌谁买电车啊



【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 讨论油电差异时总有人忘记有个叫混动的东西.

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 222.131.29.*