- 主题:日常家用，油车电车体验并没有本质差别
现在电确实很多靠烧煤，但未来可预期肯定是光伏，风力这些新能源为主
【 在 caishen168 的大作中提到: 】
: 环保，电哪里来？
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 也没啥威胁不威胁的
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 油电家用差远了，我电车同事这天气已经套了两件羽绒服开车了，我骑摩托车也只穿一件厚T恤外套一身骑行服。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
瞎扯，冷天我都是早上起床就打开电车空调，等整理完下楼车里暖和的不行，加上座椅加热，而且我也没自带充电桩，放单位充电
你同事太扣了，这点电都舍不得
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FROM 61.175.125.*
电车才不环保吧，电本身就不环保
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 也没啥威胁不威胁的
: 电车最大优势其实是环保，这决定了电车必然是未来主流
: 其他都是次要因素。
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FROM 223.104.39.*
问题现在电车也有很多缺点啊
比如特斯拉的滤震，高速隔音。还有充电便利性的问题
这些都能忍，为啥油车缺点就完全不能忍呢
所以我认为目前还是半斤八两吧
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 哈哈，楼主通篇都是‘’虽然差点我能忍‘’
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: 【 在 wukuan 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
问题现在有啥特别完美的电车么？性价比又高的
比如id4，特斯拉很多缺点是没有了，但我开下来动力还不如我这个油车。
【 在 erlin 的大作中提到: 】
: 请不要把特斯拉的滤振差的缺点说成是电车的缺点，其他很多电车比特斯拉强，没这个缺点
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
有个说法，锂电池一旦感觉到明显的电量下降，就说明锂枝晶已经很严重了，要及时更换
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 吓死我了，准备换车。不到6年。
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FROM 183.173.82.*
因为90%的人买的油车都一般般
【 在 inso (inso) 的大作中提到: 】
: 开过电车，不说100%，90%的人不再喜欢开油车了
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
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FROM 124.160.215.*
电总体来说还是比较环保的，即使火电，现在的排放标准也是很高的。而且排放的污染物不会集中在市区人口密集区啊
【 在 dvdr 的大作中提到: 】
: 电车才不环保吧，电本身就不环保
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 也没啥威胁不威胁的
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
各有各的爽。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 是啊，人家还说“咋不比你骑摩托车强”，说明他对现在这种状况还是很认可的。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 117.136.38.*
真的开不回去，也就隔壁车位的帕梅还让人对油车有点念想。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
: 电车无非就几个优点，
: 1）加速快。但现在很多2.0t油车就可以做到7秒左右加速，对一般家用是够用的，当然了大多数油车做不到7秒，但真在乎的话，完全可以买能做到的油车。而且电车也不都是那么快。
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