电车驾驶感大都是吹出来的，开过很多电车，驾驶感最强的属毛豆3这个你没意见吧，这车底盘确实很硬，但转向一般没有宝马3精准，刹车更是拉胯时有时无的不好控制
【 在 xiaoyao5231 的大作中提到: 】
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: 驾驶感受不如宝马3…楼主恐怕不经常开电车  
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: 发自「今日水木 on ELS-AN00」  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.79.*

加油的便利是100多年基础设施建设堆出来的，否则需要拿油壶找化学品商店加油。
所以，油车沾政策的光比电车大得多。


【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 论产品力依然不如油车，讲舒适现在没一个电车比得上奔驰S，讲驾驶感也没有一个电车比得上宝马3，电车唯一能吹的就是加速了，但即使加速也没有绝对优势，天天吹的毛豆3，现在加速6秒多，还不如不到20万的领克03，当然可能又有人要拿出没几个人买的高性能版说事了，加速3秒多，百万M3的水平，但你要知道M3里面大部分都是排量税，在不收排量税的美国，M3和毛豆3高性能都是6万刀左右，电动车也没有价格优势，说白了，电动车在天朝还是靠国家政策推动，补贴给牌不限行，否则没人买
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:sunlustre FROM 39.144.160.*
FROM 39.144.160.*

杭州至上海不是说要开通一条不限速的高速吗？而且现在好多高速是区间测速，如果堵一会车，后面可以放开开的

【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 然而这性能够用了啊。在我国你有机会开到180吗？
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FROM 115.27.209.*

是啊，油车谈什么驾驶感，笑话

【 在 xiaoyao5231 的大作中提到: 】
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: 有意见啊，我就有一辆3系，平时开电车，偶尔开3系，速度起来了还行，低速顿挫痛苦至极，将来换车肯定不买纯油了，油电混动我看行
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 电车驾驶感大都是吹出来的，开过很多电车，驾驶感最强的属毛豆3这个你没意见吧，这车底盘确实很硬，但转向一般没有宝马3精准，刹车更是拉胯时有时无的不好控制
: : 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 222.131.11.111

那些实质是污染税和资源税，跟建加油站没关系。


【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 油车要交燃油税购置税车船税，再建一遍加油站都有富余
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 60.172.0.*