- 主题:都在讨论油电之争，但无人提及电车有个绝妙的使用场景是油车无
边充电边睡觉反正我是不敢
【 在 msl999 的大作中提到: 】
: 电动车里开空调，或者一边充电一边睡觉，不怕发生自燃或者爆炸吗？到时就成铁板鱿鱼了。
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主要还是地库空气不好吧，油车可以开一些窗户啊。
不过这倒是个好的思路，将来的车通勤只是一个功能，更是一个独立生活空间。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 电动车或者说有大电池的插混车，可以在车里无忧睡觉，空调无限使用，门窗紧闭车内安静，也不怕被闷死。相反油车完全没法实现，用空调就必须要点火，容易一氧化碳中毒。每天中午我都去车里打打游戏睡睡觉，简直不要太爽。看着开油车的同事，天太冷太热都不能去车里睡觉了。
: 纯电车最大的问题还是补能太慢，所以市区场景下，使用电车体验非常好。长途确实不方便，不过吧，16年开始开电动车，还没啥机会单程超过1000km的自驾游，再远就只想飞过去租车了。所以现阶段我觉得市区使用就来个电动车，经常有远途需求就来个插混。等到800V快充普及以后，估计就是电动车的天下了。
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额，我的毛豆三没有这个功能，真羡慕byd和理想的车主
【 在 W760 的大作中提到: 】
: 难道不是插上电磁炉吃火锅吗
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兄弟还是要小心点，这种操作还是有一定危险性的
【 在 iamwing 的大作中提到: 】
: 午休那么短的时间，油车开空调全封闭也没事啊，我经常在车里开空调睡一两小时，而且不用担心没电了
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吉利那个吗，感觉买的人好少，而且是三元电池，有点害怕
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 增程房车已经有了
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我认识的车上午睡的，没人中毒，只是他们都不敢开空调而已。
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 行军床不比车上舒服？就午睡那么一会儿一氧化碳中毒，你是来搞笑的吗，车上午睡的人那么多，中毒的有几位？
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跑高速不行吧，NEDC续航500公里的电车高速能跑350就很不错了，你好歹还得留点电备用，300充一次你最少得充三次了
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 1000km就是中途充一，两次电即可。不用详细规划充电路线
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互联网公司，工位拥挤，别说床了，我椅子放平一点都挡道了
【 在 FTorres 的大作中提到: 】
: 午睡用折叠床不舒服吗
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16年开始开电车的，买了特斯拉股票就完美了
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 电动车或者说有大电池的插混车，可以在车里无忧睡觉，空调无限使用，门窗紧闭车内安静，也不怕被闷死。相反油车完全没法实现，用空调就必须要点火，容易一氧化碳中毒。每天中午我都去车里打打游戏睡睡觉，简直不要太爽。看着开油车的同事，天太冷太热都不能去车里睡觉了。
: 纯电车最大的问题还是补能太慢，所以市区场景下，使用电车体验非常好。长途确实不方便，不过吧，16年开始开电动车，还没啥机会单程超过1000km的自驾游，再远就只想飞过去租车了。所以现阶段我觉得市区使用就来个电动车，经常有远途需求就来个插混。等到800V快充普及以后，估计就是电动车的天下了。
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我的高速能跑500左右，1000km估计充两次吧，也不用充满，每次充60%就行了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 跑高速不行吧，NEDC续航500公里的电车高速能跑350就很不错了，你好歹还得留点电备用，300充一次你最少得充三次了
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