- 主题:作为里程少的车主，混动（中混）是最不划算的。
电动自行车…
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 电动车也是车
: 没有长途需求的全部适合纯电车
: 有长途需求的，年市区里程低于一万公里适合纯燃油
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FROM 171.43.146.*
夏天用空调，基本上发动机工作两分钟就可以休息十几分钟。
【 在 Curam 的大作中提到: 】
: 夏天用空调也是2分钟管十几分钟吗
: 如果发动机经常启停，也没法休息办公了，油车就是这个问题
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FROM 221.223.247.*
开过别人的混动车，开起来很平顺体验挺好
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年两三万公里以上的车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 223.104.42.*
比亚迪dmi了解一下，跟油车差不多价格
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
看车评人测算，混动只适合每年两三万公里以上的车主，否则多投入的成本都收不回来。
买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 221.216.116.*
二线豪华有个啥排面啊
买汉兰达的就俩需求，1稍微大点，2可靠性高点
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 不为了划算，混动也并不更有牌面。40万的混动汉兰达，不如二线豪华品牌中配燃油车。
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FROM 171.219.73.*
【 在 Azee 的大作中提到: 】
: 买凯美瑞的时候就算了个经济账，差不多就对这个数，我每年开不到8000，买了2.5
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
2.5的好开么？ 推背猛吗？
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FROM 114.247.188.*
车买了如果不营运，都不合适。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年两三万公里以上的车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
: ...................
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FROM 223.104.3.*
这个累不累啊
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 丰田雷凌，开了三年多，六万公里。
: 冬天需要手动切换ev模式禁止发动机工作，否则发动机为了维持暖风的温度会持续工作很长时间再停止发动机，实际上这样是没必要的，发动机工作一两分钟吹出来热风之后就可以用ev模式，让发动机停止工作，然后发动机的余温可以保持一段时间的热风出风，等感觉到出风温度凉了之后，可以关闭ev模式，发动机重新工作，进入下一个循环。
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FROM 34.98.235.*
制造的时候消耗的额外的资源，就环保了？
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 买混动是为了环保
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 49.7.47.*
制造的时候消耗的资源一是一次性投入，比燃油车多不了多少，而且因为电瓶小，回收成本也低。
【 在 zli07 的大作中提到: 】
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: 制造的时候消耗的额外的资源，就环保了？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.116.*