- 主题:作为里程少的车主，混动（中混）是最不划算的。
本来混动就是两头不靠的产品。
【 在 Apple4S (苹果4S) 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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FROM 223.101.3.35
混动省油是一方面，另一方面是混动很适合在车上工作休息，夏天开空调基本上发动机工作两分钟可以停十几分钟，冬天发动机工作两分钟也可以保持差不多十来分钟的温度，也就是可以然发动机停十几分钟。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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FROM 221.223.247.*
nedc都是匀速测试 实际市区纯油很少低于8个油的
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FROM 111.201.170.*
高速跟混动差不多，所以要看高低速比例了，一般跑的多的，高速比例都不会低，一年开三四万公里的，如果都是低速，那得累死了
【 在 Azee 的大作中提到: 】
: 凯美瑞在城里开不止6个
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 120.231.218.*
这个是国家行为，老百姓买车基本没人关心这个因素。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
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: 买混动是为了环保
: 【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: : 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
: : 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 112.32.135.*
你买的混动?
【 在 Azee (...) 的大作中提到: 】
: 买凯美瑞的时候就算了个经济账，差不多就对这个数，我每年开不到8000，买了2.5
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 39.85.209.*
我觉得混动是比较好的环保形式，可以最大限度地压榨燃油效率，电池也不用纯电那么大，油车电车的优点它基本都有，没有油车的低速低效率，也没有电车的各种缺点和电车的高速问题，而且从环保角度看算是最好的方式了。
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 这个是国家行为，老百姓买车基本没人关心这个因素。
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.112.240.*
2.5G，油车。
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 你买的混动?
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 101.93.41.*
感觉有啥不爽的地方没有？我正在纠结着呢
【 在 Azee (...) 的大作中提到: 】
: 2.5G，油车。
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 39.85.209.*
就一交通工具，比较boring
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 感觉有啥不爽的地方没有？我正在纠结着呢
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 101.93.41.*