问题是混动系统复杂了毛病也多了，所以还是要综合考虑吧
【 在 SANLOVETT 的大作中提到: 】
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: 混动静音，平顺性，加速比油车强，为啥只从油耗来考虑  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.40.*

插混和dmi可以不限号或者免购置税，还是值得推荐的，不能误伤。
【 在 Yxchai 的大作中提到: 】
: 里程少真的别轻易上混动
: 多出来的那钱，比油费贵多了
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FROM 36.112.32.*

雅阁混车主飘过，

省那点油微不足道，
主要是起步动力强+低速时静音，

【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年两三万公里以上的车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动（中混）就图了个油耗低。插混和dmi可以不限号或者免购置税，还是值得推荐的，不能误伤。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
: ...................
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FROM 221.223.51.*

4at的花冠二档破百，杠杠的
【 在 beijv (杯具) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 作为里程少的车主，混动是最不划算的。
: 发信站: 水木社区 (Mon Nov 29 15:34:14 2021), 站内
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: 4at的花冠23333
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: 【 在 gemini 的大作中提到: 】
: : 你这是完全钻牛角尖里了，如果里程少不买车是最划算的，非要买N手花冠雅力士才是最划算的。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 114.242.250.*]
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FROM 90.187.77.*

还好了，没那么脆弱，我开了8万公里，目前没有任何问题
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 问题是混动系统复杂了毛病也多了，所以还是要综合考虑吧
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 124.64.233.*