- 主题:也说一下混动凯美瑞
丰田这套混动就是适合地板油，红绿灯起步如果排第头我都是第一个冲出去。这种车的驾驶技巧就是利用速度快，多滑行给电池充电。可能我的是ES300带有主动降噪，发动机介入声音和振动无感。方向盘很轻，高速沉，和奥迪差不多。不知道凯美瑞的方向盘为什么调的那么沉。去年十月帝都买车现在跑1.5万公里，综合油耗5.2，冬天这箱油5.5。夏季停车吹空调，发动机运行1分钟多可以吹15分钟，油耗忽略。丰田的车机的确拉夸，和家里的7，卡宴比起来真是隔一代的产物。
【 在 homschen 的大作中提到: 】
: 去年12月12日提车，到现在正好一年，行驶里程16000公里。
: 北京市区开，从未出京，均速估计在20-30km区间，上班走西五环30km70分钟，下班走西四环25km40分钟。
: 驾驶习惯比较暴力，红灯变绿一般都是急加速冲出去甩后车很远那种风格。
: 今年8月前表显一直低于5.0L
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发自「今日水木 on M2007J3SC」
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车机不就是导航 音乐 广播 电话 倒车影像 360吗
其他功能都是花里胡哨没用的吧
这几项基本功能用着还行啊
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 cv218 的大作中提到: 】
: 丰田这套混动就是适合地板油，红绿灯起步如果排第头我都是第一个冲出去。这种车的驾驶技巧就是利用速度快，多滑行给电池充电。可能我的是ES300带有主动降噪，发动机介入声音和振动无感。方向盘很轻，高速沉，和奥迪差不多。不知道凯美瑞的方向盘为什么调的那么沉。去年十月帝都买车现在跑1.5万公里，综合油耗5.2，冬天这箱油5.5。夏季停车吹空调，发动机运行1分钟多可以吹15分钟，油耗忽略。丰田的车机的确拉夸，和家里的7，卡宴比起来真是隔一代的产物。
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FROM 110.53.181.*
没开过，不好评判，外观可以，内饰简直不能忍，当初选车果断PASS
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地板油起步轮胎不打滑吗？
【 在 cv218 的大作中提到: 】
: 丰田这套混动就是适合地板油，红绿灯起步如果排第头我都是第一个冲出去。这种车的驾驶技巧就是利用速度快，多滑行给电池充电。可能我的是ES300带有主动降噪，发动机介入声音和振动无感。方向盘很轻，高速沉，和奥迪差不多。不知道凯美瑞的方向盘为什么调的那么沉。去年十月帝都买车现在跑1.5万公里，综合油耗5.2，冬天这箱油5.5。夏季停车吹空调，发动机运行1分钟多可以吹15分钟，油耗忽略。丰田的车机的确拉夸，和家里的7，卡宴比起来真是隔一代的产物。
: 发自「今日水木 on M2007J3SC」
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FROM 58.48.87.*
真不知道丰田凭什么卖那么好……
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从来没有打过滑，可能前驱车原因。原厂配的米其林3ST轮胎
【 在 threshold 的大作中提到: 】
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: 地板油起步轮胎不打滑吗？
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发自「今日水木 on M2007J3SC」
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FROM 123.112.68.*
好奇怪，都在说凯美瑞丑，我怎么觉得凯美瑞的外观很好看，内饰也不过时呢？
【 在 pigirl 的大作中提到: 】
: 没开过，不好评判，外观可以，内饰简直不能忍，当初选车果断PASS
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FROM 118.116.53.*
跟你同感
【 在 venice1050ti 的大作中提到: 】
: 低速介入确实有点震动感，甚至有点闯动感，2.5这套混动感觉油门踩深一些的平顺性更好，含着油门时发动机介入总是会有点感觉
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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公坦的讲，这代凯美瑞真的是中级车设计的典范，大方典雅，相比起来雅阁鬼火少年，帕萨特老气横秋，也就迈腾能打，但是窃以为上代迈腾更大气
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 好奇怪，都在说凯美瑞丑，我怎么觉得凯美瑞的外观很好看，内饰也不过时呢？
: 【 在 pigirl 的大作中提到: 】
: : 没开过，不好评判，外观可以，内饰简直不能忍，当初选车果断PASS
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