- 主题:凯美瑞在美国真是硬通货啊，9个月卖了25万辆，第2名15万辆，第3
不然怎么叫做dfbb呢
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 中级轿车：
: 第一 凯美瑞，25.7万辆；
: 第二 雅阁 ，15.8万辆；
: ...................
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FROM 73.63.245.*
这是人家干活的器材
不管是搞运输 建筑承包还是劳模做点院子清理，都得用皮卡
天朝用小面，所以小面销量惊人
【 在 refactoring (god) 的大作中提到: 】
: 美国销量前三都是皮卡，而且价格都是凯美瑞的2倍以上，销量也是凯美瑞的两倍以上，可见美国确实是皮卡之国
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FROM 73.63.245.*
这什么想象啊
你来住就知道了，我邻居的确是开皮卡的，搞承包的。来干活的全是皮卡。
【 在 refactoring (god) 的大作中提到: 】
: 你这类比非常不合适，也许只是符合一般中国人的想象
: 中国几乎没有人买小面作家用车，但是美国绝大部分皮卡都是家用的
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我为什么要说谎呢，普通家用SUV有自己的用途，做不了工具车
皮卡就是为了干活，在城市或者市郊，你看着皮卡基本就意味着他是务工的，不管是承包还是开餐馆
农村家里搞皮卡要去赶集然后买给养回家，得有能拉的。SUV不如皮卡这么能干。衍生物斗上罩个壳的SUV也蛮有市场
中国小面在农村这么畅销一个道理，能拉能装还不违反某些地区的路面规则
【 在 refactoring (god) 的大作中提到: 】
: 你咋不说你邻居是警察，来干活的全是轿车
: 皮卡在美国就跟中国的suv一模一样，大家买它是看重多用途性，只不过美国人稍微更进一步追求一些拖拽能力之类的
: 你不能说中国人买suv就是干活的因为干活的有人买suv吧，一个道理
: ...................
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修改:Avocado FROM 73.63.245.*
FROM 73.63.245.*
农村呀
没有能拉的车不方便
【 在 dannyfulgent (danny) 的大作中提到: 】
: 看地方的，德州这种油价很低的地方，好多人喜欢开个皮卡，印象最深的一次是上学的时候搭一个老教授的车，一个老太太，去停车场走到一辆tundra前面，她说这是她的车，我还问怎么开个这么大的车，她说空间大，后面随便装东西，很爽。。。东西海岸这种大家伙就少多了，停车
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FROM 73.63.245.*
不舒服 费油 大不好停车 而且不便宜（相对各种普通SUV）
【 在 miller (人在旅途) 的大作中提到: 】
: 皮卡有点多功能车的感觉了，干活，接送小孩，去野外玩，上下班等等，一辆车通吃。而且还便宜。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 73.63.245.*
两排座皮卡很不便宜
乘坐空间还不定比RAV4大
因此两排座皮卡销量很渣
【 在 miller (人在旅途) 的大作中提到: 】
: 皮卡是大车里面卖的最便宜的了，否则买个全尺寸的suv，价格都翻倍了。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 73.63.245.*
很显然应该这么比啊
F150买来如果家用那就是乘坐空间最大，和CRV比没什么问题
【 在 miller (人在旅途) 的大作中提到: 】
: 相对suv很便宜了。
: F150 vs expedition
: Silverado vs Tahoe
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FROM 73.63.245.*
你说多功能车的啊，又不是我
我当然认为这不是一类车
一家人得买奇怪的两排座皮卡才能坐下，舒适性和空间还不如CRV
【 在 miller (人在旅途) 的大作中提到: 】
: 这个，似乎不是同一类车。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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