皮卡有点多功能车的感觉了，干活，接送小孩，去野外玩，上下班等等，一辆车通吃。而且还便宜。

【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 我为什么要说谎呢，普通家用SUV有自己的用途，做不了工具车  
: 皮卡就是为了干活，在城市或者市郊，你看着皮卡基本就意味着他是务工的，不管是承包还是开餐馆  
: 农村家里搞皮卡要去赶集然后买给养回家，得有能拉的。SUV不如皮卡这么能干。衍生物斗上罩个壳的SUV也蛮有市场  
:  
: 中国小面
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 72.222.236.*

Model3拿的是豪华车销冠
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 中级轿车：  
: 第一 凯美瑞，25.7万辆；  
:  
: 第二 雅阁 ，15.8万辆；  
:  
: 第三 model3，8.8万辆（model3 去年在美国拿过月度销冠，不知道为什么今年掉下去了，电动车替代燃油车的趋势逆转了？）；  
:  
: 第七 宝马3 ，3.7万辆；  
: 第
: ..................

发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 223.104.65.*

芝加哥底特律这种严格定义的中西部，皮卡不比东南沿海多，特别是芝加哥

德州还有大颗塔这样的山区确实多，但是山区没几个人

https://www.experian.com/blogs/insights/wp-content/uploads/2019/08/US-Q1-2019.png

【 在 tcsl 的大作中提到: 】
: 中西部大农村很多人开皮卡，马路上车流一半是皮卡
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FROM 74.99.89.*

不舒服 费油 大不好停车 而且不便宜（相对各种普通SUV）

【 在 miller (人在旅途) 的大作中提到: 】
: 皮卡有点多功能车的感觉了，干活，接送小孩，去野外玩，上下班等等，一辆车通吃。而且还便宜。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 73.63.245.*

越农村越需要能拉能越野不挑油的，因为凡事要靠自己。越城市化的地方越倾向于买小车，只有工作需要才会买皮卡

这和天朝小面销量一样，帝都哪有那么多小面

【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 芝加哥底特律这种严格定义的中西部，皮卡不比东南沿海多，特别是芝加哥
: 德州还有大颗塔这样的山区确实多，但是山区没几个人
: https://www.experian.com/blogs/insights/wp-content/uploads/2019/08/US-Q1-2019.png
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FROM 73.63.245.*