- 主题:凯美瑞在美国真是硬通货啊，9个月卖了25万辆，第2名15万辆，第3
看了一下两排f150起价3万3
expedition起价6万多
两排tacoma起价才2万6，4Runner起价4万2
价格差好多呢。
舒适性另说。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 两排座皮卡很不便宜
: 乘坐空间还不定比RAV4大
: 因此两排座皮卡销量很渣
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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我们这里非铺装路多，开皮卡的也多，周末郊游就用得上了。
东部平原多，路都铺好了，周末郊游开个小车就行。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 越农村越需要能拉能越野不挑油的，因为凡事要靠自己。越城市化的地方越倾向于买小车，只有工作需要才会买皮卡
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: 这和天朝小面销量一样，帝都哪有那么多小面
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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凯美瑞发动机太肉了。中老年人开比较多。年轻人还是雅阁。丰田家没什么好吹的，本田家汽车也就是做着玩的，摩托车收入吊打全世界，还有本田飞机，本田割草机。。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 中级轿车：
: 第一 凯美瑞，25.7万辆；
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 220.196.60.*
很显然应该这么比啊
F150买来如果家用那就是乘坐空间最大，和CRV比没什么问题
【 在 miller (人在旅途) 的大作中提到: 】
: 相对suv很便宜了。
: F150 vs expedition
: Silverado vs Tahoe
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FROM 73.63.245.*
这个，似乎不是同一类车。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 很显然应该这么比啊
: F150买来如果家用那就是乘坐空间最大，和CRV比没什么问题
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 72.222.236.*
电车代替油车？
遥遥无期
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 中级轿车：
: 第一 凯美瑞，25.7万辆；
: 第二 雅阁 ，15.8万辆；
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FROM 120.244.36.*
你说多功能车的啊，又不是我
我当然认为这不是一类车
一家人得买奇怪的两排座皮卡才能坐下，舒适性和空间还不如CRV
【 在 miller (人在旅途) 的大作中提到: 】
: 这个，似乎不是同一类车。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 73.63.245.*
但我不把crv当成多功能车。皮卡，大中型suv才是。
crv适合日常上下班，但跑烂路，装东西都不行。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 你说多功能车的啊，又不是我
: 我当然认为这不是一类车
: 一家人得买奇怪的两排座皮卡才能坐下，舒适性和空间还不如CRV
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 72.222.236.*
cvt比8at有可比性吗？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 国内凯美瑞销量，现在55%以上是混动啊。
: 混动凯美瑞同配置不比美国贵的。
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FROM 223.72.62.*