最近这两三个月降价了吧，之前记得一个月就五六千，没什么优惠低配还特别丐

【 在 cheshirely (西门和东门游荡~~老布丁♂凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 目前飞度四代的销量查了下，目前看10月份：
: 飞度销量10797，这还没算换名车东本的来福酱3102
: 一辆小型车月销量过万，以及算上来福酱月销量13899，在目前国内的市场行情下，已经算很不错的销量了
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这种车肯定没啥面子不面子的

但可能也正因为这个，有些人可能喜欢把这类车包装成神车，吹得天花乱辍的，来增加卖点。而且玩改装什么的还特别喜欢折腾，真是看不懂

【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 你这对比的飞度和英朗两辆车，都是十万以下的，这种代步车就没必要说面子了
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 你追求的保值，是确实是能够给你省钱。
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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polo本身也没人推荐，现在谁还会买polo啊。

【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 同月POLO销量只有2087，还不如来福酱.....
: 低配基本没车，且低配优惠很少....
: 不过这车低配81800的比86800的合适，868比818多的配置，自己去装用不了5000的一半
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--来自微水木3.5.11
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不懂，都有钱有闲下赛道了，还差一辆车。

【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 飞度玩改装的不少，喜欢折腾是因为发动机马力大，车整体重量轻，稍微改改可以下场地玩，飞度几乎是最便宜的可改装后下赛道的车了。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 这种车肯定没啥面子不面子的
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日常家用，飞度被英朗1.3t全方位吊打。无论空间，动力，隔音，外观，内饰，配置。

所以能作为卖点的我想也只有保值了。偏偏新上市的飞度压根不保值，那在那个时间点买这种车不是充值信仰还能是啥。

【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 飞度是一个价格不贵的解决方案
: 另外，改装玩车的毕竟是少数，对大多数购车人来说，七八万买个好开好停，内部空间大，保值率又高的车，是一个不错的选择
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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