显然不容易，因为所有电车都有，连电动自行车都有。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 高频噪音容易滤掉  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.112.240.*

说你没脑子还犟，
A00级别的车油车都被替代完了还扯低端区成本优势。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 1 补能更便捷：这个优势对于很多消费者的选择来说是决定性的。
: 2 低端区间的成本优势：电池比较贵，所以油车目前在10万以下的区间里可能还有比较稳固的成本优势。
: 其他方面油车是完败的，特别是在传统豪车的性能指标方面—加速性能和nvh性能方面，投入同样的资源，电驱车的天花板比油车高太多。所以理论上电驱车对传统的“高端油车”的冲击可能会更大。
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FROM 61.185.187.*

你一提脑子大家都笑了

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 说你没脑子还犟，
: A00级别的车油车都被替代完了还扯低端区成本优势。
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FROM 218.68.23.*

我觉得这个不是频率高低或电磁兼容问题，或者说不是技术上能不能屏蔽的问题，而是如果去掉这个噪音会带来更严重的副作用，类似为什么汽车不能用轮毂电机一样，不是因为轮毂电机的电特性或机械特性。
【 在 itdc 的大作中提到: 】
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: 你要学过电磁兼容就知道低频最不容易消除  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:zhyulily FROM 123.112.240.*
FROM 123.112.240.*

好奇你家是什么电车？

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【 在 darky 的大作中提到: 】
我家里有油车和电车
我更喜欢开油车，虽然加速不快，但是舒服啊。

电车就像个板车。。。是的，我不是针对哪家，在座的所有国


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FROM 221.222.20.*