- 主题:老司机觉得路口道路多变少、少变多烦不烦？
5车道是比2车道绕过肉车效果好多了。
国内就这水平。
一般来说，2车道的路口，每个方向应该有2左转+2直行+1右转。
不会有交叉。
【 在 alibabalxj (alibaba) 的大作中提到: 】
: 道路扩宽我是支持的。
: 我就是不明白有些路，一开始是2条，到路口变为5条，过了路口又变为2条了。说是为了增加通过率，但是到对面汇车进2条道的时候车又都减速了，而且容易造成剐蹭。
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FROM 39.152.24.25
2条变3条或者4条还好理解，有些路是2条变5条，突然左侧的车来不及变道只能左转了，过去了吧，又得变回去，感觉一到路口都得看的很清楚
有时候想，这种效率提高也许是事故增加换来的，到底值不值得？
【 在 dddak 的大作中提到: 】
: 路上两条道，到路口变成3条或者4条道（增加左转、右转道），这样的话很方便啊。
: 有些地方，快要开到路口了，突然发现自己的道是左转道，然后还要强行并线到直行道上，真的很麻烦。
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FROM 223.72.39.*
很多都是扩了一段之后发现剩下的不能动迁。。。
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 也不知道哪个天才发明的
: 线画得合理还行
: 很多地方快到路口了把线一抹，自己瞄去吧
: ...................
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FROM 39.152.24.25
其实只要保证2车道直行的不变就行，左转右转都是额外多出来的车道就不乱了。
【 在 alibabalxj (alibaba) 的大作中提到: 】
: 2条变3条或者4条还好理解，有些路是2条变5条，突然左侧的车来不及变道只能左转了，过去了吧，又得变回去，感觉一到路口都得看的很清楚
: 有时候想，这种效率提高也许是事故增加换来的，到底值不值得？
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FROM 39.152.24.25
我知道北京不是，因为大家都说北京罚都罚不过来呢，北京的交通是管的很松的，外地交规比较严格。
之前是总听说有些地方靠安摄像头盈利的，装一个摄像头的产值几百上千万。
【 在 Pindouduo 的大作中提到: 】
: 北京不是，能罚款的地方太多了； 另外装摄像头的地方，大家都是文明驾驶员，几乎看不到有违章的
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FROM 223.72.39.*
中国交通效率低下，道路规划显然要背个锅，整体top3原因就是：肉车、道路设计和路政、鸡贼，大概是5:3:2
【 在 alibabalxj 的大作中提到: 】
: 路上2条道到了路口变5条，过了路口对面又变成2条了。
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: 1、看着前面路是直行，再往前开就变成2条左转道了。
: ....................
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FROM 223.104.3.*
鸡贼前面还应该有个交警。
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 中国交通效率低下，道路规划显然要背个锅，整体top3原因就是：肉车、道路设计和路政、鸡贼，大概是5:3:2
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FROM 39.152.24.25
是的，是的，我也觉得，至少保证2条道一直走可以继续直行，而不是走的好好的突然因为路口被动的要去变道，变完了然后还需要再变回来。
2道变5道，最左侧两条到，应该左侧第二条到可以左转和直行同时，而不是突然要汇过去再变道。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 其实只要保证2车道直行的不变就行，左转右转都是额外多出来的车道就不乱了。
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FROM 223.72.39.*
反正我在美国澳洲开车不需要担心这种问题，例如，直行道基本可以一直直行，不需要担心到路口变成转弯道，即便偶然有直行变转弯的情况，路边也会有牌子提前、多次明确告诉你让你并线。
其他傻x的地方数不胜数，鬼探头绿化带、堵路洒水车、路口公交站、出入口背靠背。。。
【 在 alibabalxj 的大作中提到: 】
: 是只有大城市这样吗？好像小城市变道的路不多。
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: 国外也是这样吗？还是是我们国家的创举呢？
: ....................
※ 修改:·zdjnju 于 Dec 9 13:07:16 2021 修改本文·[FROM: 223.104.3.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.3.*]
修改:zdjnju FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*
新司机，比较讨厌的是那种直行就需要不停向右并线的路。每一个红绿灯口，都是右边扩展，左边好好的直行变成了左转道，每个路口如此，于是直行就需要不停并线
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FROM 220.197.239.*