- 主题:大众什么时候走下神坛的
中保研是致命一击。另外以前大众先普及涡轮增压，确实性能领先，现在没有这个优势了。
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FROM 106.121.7.*
大众车主战斗减员严重？
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
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: 从大众学日系拉皮开始吧。
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: 另外日系那几年不行主要是因为反日，
: 之前日系也很猛的。
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: 第三个是因为现在汽车太普及了，
: 生产汽车的门坎低多了，
: 蔚小理都吊打BBA了，何况大众。
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: 第四个论坛从来都是德系鄙视日系吸能操控，
: 日
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.112.205.*
中国大众，德国人早撒手了，让中国人瞎折腾，捷达都没后防撞梁。
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FROM 49.92.40.*
也不一定算战斗减员吧，
新人少了，
老人有不少升级了，
另一部分转其他品牌了。
大众的车太老气了，
年轻人非常不喜欢。
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 大众车主战斗减员严重？
: 【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: :
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 159.226.166.*
好事儿
说明其他产品上来了，分走一杯羹
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 以前b级帕萨特，迈腾霸榜。a级速腾霸榜。suv途观爱买不买。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 175.162.123.*
干式7DSG故障
途观火烧高管
速腾高尔夫简配非独立悬挂
帕萨特中保研
当然现在稳拿眼光都高了，已经很难像当年那样在乎这些
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 记得13年那会儿，大众品牌溢价吊打日系一众吧，至少多3-4w。神车速腾对标其他B级。
: 怎么忽然就不行了呢。
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FROM 111.194.223.*
昨天快车，还真打了一辆捷达
车还是蛮新的
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 中国大众，德国人早撒手了，让中国人瞎折腾，捷达都没后防撞梁。
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FROM 111.194.223.*
速腾DQ200死亡闪烁第一功，破了大众黄金动力神话
EA888万年烧机油扩大优势，让大众车主蒙羞
帕萨特A柱断裂全面大捷，已经不是面子问题，而是智商问题了
另外大众车主：这个车比较高级 神助攻
舌尖上的中国换机油文案 也贡献不小
【 在 MacDull (其实我才是麦兜) 的大作中提到: 】
: 标 题: 大众什么时候走下神坛的
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 16 15:31:12 2021), 站内
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: 记得13年那会儿，大众品牌溢价吊打日系一众吧，至少多3-4w。神车速腾对标其他B级。
: 怎么忽然就不行了呢。
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: 马尔代夫坐落于印度洋的世外桃源，蓝天白云，椰林树影，水清沙白，七彩缤纷的珊瑚，目不暇接的热带鱼群，充满着赤道活力的原始海洋，远离繁嚣，体验热情如火的风土人情，享受一个脱俗出尘的梦幻之旅。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 36.112.205.*]
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FROM 111.206.214.*
其实现在大众反而还行了。
论安全性，刚刚出过事，现在比较重视。本身大众不偷工减料的话安全性还是不错。
论质量，现在三大件好多年没换了，未必比刚刚换代的日系差很多。
论价格，也有不少优惠了，虽然还是有点贵
啥时候降价到美系车价格左右，我会作为首选
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 记得13年那会儿，大众品牌溢价吊打日系一众吧，至少多3-4w。神车速腾对标其他B级。
: 怎么忽然就不行了呢。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 1.204.119.*
你这主要论点多是想当然，不行啊。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 其实现在大众反而还行了。
: 论安全性，刚刚出过事，现在比较重视。本身大众不偷工减料的话安全性还是不错。
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: 论质量，现在三大件好多年没换了，未必比刚刚换代的日系差很多。
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: 论价格，也有不少优惠了，虽然还是有点贵
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: 啥时候降价到美系车价格左右，我会作为
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发自「今日水木 on iOS」
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