可惜三个家庭。。。同样的悲剧问题多次
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FROM 36.17.237.*

这种简单的限重数据，不能说明太多问题
限重有很多条件的，所谓55吨是具体在某种条件下的55吨

陕西开出来的，开了这么远就没事。
还是等调查报告吧，我感觉应该是有申报的，只是大部分情况下没问题，所以相关方面没当回事


【 在 qianshuibj 的大作中提到: 】
: 路是55吨的限重，车是190吨，这也能怪路
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FROM 121.69.106.122

估计超限车辆 没有好好审核  ，而且现在大货车收费好像改革了不按照实际载重收了，按照轴数收，而且现在取消省级收费站了 估计超限车辆管理存在漏洞。。 而且这种设计的桥有隐患。 这么多因素都碰到了。
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FROM 61.149.236.*

12月19日，陕西省高速公路收费中心就此事回应南都记者称，经了解该货车确实是从临潼收费站上的高速，是合法通行的大件运输车辆。工作人员称，该货车有超限审批手续，并且有相关部门对其进行护送，一直护送至陕西与河南的省界。“对于提前申请的大件运输通行车辆，路政部门会有相应的运送方案，比如车辆从哪里上从哪里下，会护送通行。”据其介绍，如果大件运输车辆上高速，需要办理大件运输证，办理大件运输证后，相关部门会根据车辆的车长、吨位进行护送。“只要能办理超限证就可以上高速，不算是违法通行。”其透露，管理相应高速路段的西渭分公司已经将相关信息与湖北省交通运输部门对接。
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 最大的锅还是高速交管部门吧
: 我记得运输这种超高超重件都有警车一路保驾护航
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.37.*

【 在 safari 的大作中提到: 】
: 一车载重190吨。
: 另两车空车，使用硬连杆与载重车相连助推。
: 车从陕西上高速。
: ...................


以前也有压翻桥的事故。
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FROM 39.65.194.*