- 主题:武汉压断桥的车太神奇了
桥墩有啥问题？塌了还是裂了？还是不符合设计规范？你去看下哪个规范要求单边荷载190吨的？
【 在 wppzzz 的大作中提到: 】
: 肯定申报了，大型变压器，谁去省这个钱？桥墩有问题，加上修路分流，这是管理方责任！
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发自「今日水木 on SM-G9860」
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FROM 120.244.26.*
4死8伤了
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 可惜三个家庭。。。同样的悲剧问题多次
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.40.*
单桥墩的杠杆问题
如果是5辆40吨的车在同侧是否也会出事故
【 在 safari (其实不胖) 的大作中提到: 】
: 一车载重190吨。
: 另两车空车，使用硬连杆与载重车相连助推。
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: 车从陕西上高速。
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FROM 116.169.2.*
为什么建筑学允许这种单桥墩存在
不懂技术的人一看就觉不靠谱
最简单的道理
不要给我来什么运算
【 在 USelina 的大作中提到: 】
: 单桥墩的杠杆问题
: 如果是5辆40吨的车在同侧是否也会出事故
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 223.104.41.*
省土地啊
【 在 gonghuiok 的大作中提到: 】
: 为什么建筑学允许这种单桥墩存在
: 不懂技术的人一看就觉不靠谱
: 最简单的道理
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.40.*
造价低，节省占地，不超载安全性也没问题
【 在 gonghuiok 的大作中提到: 】
: 为什么建筑学允许这种单桥墩存在
: 不懂技术的人一看就觉不靠谱
: 最简单的道理
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 造价低，节省占地，不超载安全性也没问题
那这就有问题了，我国有不超载的大货吗？
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FROM 39.65.194.*
巨型设备运输应该都收专门申报过的，高速管得很严，奇怪的车不会随便让上的，各种出现一个地方过不去或者下不去会有大麻烦。
要不就是运输方故意或者无意地走错了路，要不就是规划审批路线的部门出问题了
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FROM 123.112.196.*
无锡事件重演，必出台很多矫枉过正的措施了，宁可错杀。
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 因为当时在道路施工，只让走一条车道，都挤在一边，加上超重大货车就如无锡那次一样桥翻了
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.136.39.*
看来是管理不到位。
【 在 ilxlvm 的大作中提到: 】
: 12月19日，陕西省高速公路收费中心就此事回应南都记者称，经了解该货车确实是从临潼收费站上的高速，是合法通行的大件运输车辆。工作人员称，该货车有超限审批手续，并且有相关部门对其进行护送，一直护送至陕西与河南的省界。“对于提前申请的大件运输通行车辆，路政部门会有相应的运送方案，比如车辆从哪里上从哪里下，会护送通行。”据其介绍，如果大件运输车辆上高速，需要办理大件运输证，办理大件运输证后，相关部门会根据车辆的车长、吨位进行护送。“只要能办理超限证就可以上高速，不算是违法通行。”其透露，管理相应高速路段的西渭分公司已经将相关信息与湖北省交通运输部门对接。
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FROM 123.116.136.*