- 主题:压翻桥梁的大货车“报短跑长”,难怪湖北段出事
这个肯定要判刑多人了。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 澎湃新闻获悉,这辆大件运输货车于12月14日从陕西临潼驶上连霍高速。该车进入高速时,持有大件运输许可手续,但它的路线为临潼至秦东。秦东为陕西河南交界处、位于陕西一侧的高速出入口。
: 相关信息显示,该车办理了从临潼至秦东的大件运输许可,临潼收费站查验后放行,但它并没有在秦东驶出连霍高速,而是继续往河南方向行驶。由于现在省界之间没有收费站,因此它得以一路开到湖北。该车于12月10日在陕西省公路局办理的超限许可显示,其监护方式为自行监护,通行路线为“临潼收费站——G30连霍高速——秦东收费站”,通行时段为2021年12月10日至2021年12月20日。车货总重198吨, 长65米, 宽4.5米, 高4.98米。系天津市平发大件运输有限公司车辆。其所运货物为换热器油箱,货物重量为184吨。
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FROM 120.244.142.*
你这个理解能力..
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 也许不是在湖北下高速呢?
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FROM 103.61.37.*
这锅要飞到总 理那?
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 澎湃新闻获悉,这辆大件运输货车于12月14日从陕西临潼驶上连霍高速。该车进入高速时,持有大件运输许可手续,但它的路线为临潼至秦东。秦东为陕西河南交界处、位于陕西一侧的高速出入口。
: 相关信息显示,该车办理了从临潼至秦东的大件运输许可,临潼收费站查验后放行,但它并没有在秦东驶出连霍高速,而是继续
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 117.136.38.*
湖北的只办了99吨的超限运输资格
车子总重是198吨
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 再等子弹飞飞。持有陕西的,不等于没有持河南和湖北的。 ...
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FROM 223.104.38.*
因为他的目的地是广东,现在没有省界收费站了,只要办陕西,广东的许可证就行了,中途的河南、湖北、湖南,只要不出事很难发现,不办许可证那就可以省一大笔钱。
【 在 onohksasa 的大作中提到: 】
: 这也太神奇了,许可证都没,就算他跑到了湖北这样能下高速么?
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: 【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*
这是运输公司说的,记者网上只查到陕西的许可证,估计运输公司在扯谎。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 湖北的只办了99吨的超限运输资格
: 车子总重是198吨
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*
挖槽 漏洞啊,他们肯定不是唯一一个这么干的
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 因为他的目的地是广东,现在没有省界收费站了,只要办陕西,广东的许可证就行了,中途的河南、湖北、湖南,只要不出事很难发现,不办许可证那就可以省一大笔钱。
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 123.113.103.*
说明二爷把人想得太单纯了,给自己挖坑。放管服没个谱。
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 这锅要飞到总 理那?
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: 发自「今日水木 on iPhone 7」
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: 无她,唯手熟尔。轻重缓急全靠自己拿捏。
发自「今日水木 on iPhone 13」
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修改:johanson991 FROM 39.144.180.*
FROM 39.144.180.*
应该是,取消省界收费站的重大bug
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 挖槽 漏洞啊,他们肯定不是唯一一个这么干的
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 因为他的目的地是广东,现在没有省界收费站了,只要办陕西,广东的许可证就行了,中途的河南、湖北、湖南,只要不出事很难发现,不办许可证那就可以省一大笔钱。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*
可能谁也没想到会有这么鸡贼的货吧,制度设计有漏洞
【 在 layne 的大作中提到: 】
: 这个漏洞没人知道么,太懒政了,交通部有责任,各省不管,国家部门也不管?
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 因为他的目的地是广东,现在没有省界收费站了,只要办陕西,广东的许可证就行了,中途的河南、湖北、湖南,只要不出事很难发现,不办许可证那就可以省一大笔钱。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*