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- 主题:最有说服力的是即开过油车又开过电车的车主
- 这是17号的
16号的在那天被骂上十大了说充电贵…
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 可以呀，不要别的，工作日连续5天每天充电的记录就行
: 【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: : 行驶证 高速费 充电记录拍你脸上你发帖道歉么？张嘴就来
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 125.33.204.* - 哈哈，对，太焦虑了
【 在 o5o 的大作中提到: 】
: 怕服务区加油太快，没法休息几小时
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FROM 106.121.64.* - 我没什么喜好上的倾向，平时上下班电车方便成本低不限行，车小好停车，对通勤极友好，所以通勤开电车。周末一家子出去，不管距离远近，基本开油车多
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FROM 111.198.117.* - 有油有电 且 通勤距离远小于纯电续航 且 有私桩，肯定开电
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FROM 106.121.64.* - 每人情况都不一样，有没有私桩，通勤是三公里还是三十公里，是不是公司和家都五环外不限行。
就说冷这件事，有人露天放，有人单位和家都有地下车位。我们单位的地下车库还有暖气，座椅加热就足够了，比空调制暖舒服，我偶尔除雾才需要空调。说这么多，其实我是油车。。。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
: ...................
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FROM 162.105.132.* - 有油车又有电车，当然电车开的多，这不是废话嘛，电车开起来省钱啊。
跳出省钱这种虚幻的前提，比如开车油费或电费都全实报实销，再看开什么车才是有说服力的。
不过你需要知道的是，车上的电子产品和油车电车无关，虽然不可否认，电车目前电子产品比油车总体更丰富。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
: ...................
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FROM 192.102.204.* - 我这边上下班根本没什么人加油
加油2分钟完事，顺便免费机器洗个车，5分钟内搞定加油+洗车
电车去洗车还得专门跑一趟？
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
: 油车每次加油来回要半个小时，遇到上下班还要排队。偶尔，有些站点，还要下来开发票。也很费时间。电车，充电桩密度高一些，充电的时候，车里面休息，半个小时也够跑两百公里了，也不算浪费时间。
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FROM 36.110.10.* - 仨加起来没你一个贵
【 在 ilxlvm (aaa) 的大作中提到: 】
: 羡慕大佬三辆车！
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 哈哈，家里一电两油，我还是喜欢开油车，虽然小区有公共充电桩，随去随充，但是相对于充电，加油还是方便太多了。
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FROM 223.104.41.* - 油电都有的表示油车基本在车库休假
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.3.* - 【 在 asura0623 的大作中提到: 】
: 油车焦虑啥
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: - 来自「最水木 for iPhone14,5」
油车焦虑主要两条，一条是对未来的担忧，以后国家对油车限制越来越严，比如有消息，国7标准让大部分油车都很难办了，未来油车选择面小了，好不容易想换个好点的油车，选择面小，价格还高。
另一条焦虑是成本方面的焦虑，油贵是一方面，另一方面随着电车的逐步成熟，油车的保值率有可能大幅下降。
总的来说，油车这些焦虑都是主观的，未来的，和电车面临的现实焦虑不是一回事
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FROM 111.202.233.*