- 主题:最有说服力的是即开过油车又开过电车的车主
亲,油车也能远程启动
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 一看就是没开过电车。特别冷的天当然是电车,上车前开暖气,上车甭提多暖和。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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你电车的问题还在于充电不方便,如果别人充电方便就没这个问题了。我在单位充电,一般十天左右充一次,早上把车开到桩那,充上电,下班直接开走,完全不额外消耗时间,而且桩不用抢,啥时候去都有。我对续航就没任何焦虑,因为太方便了啊。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 哈哈,家里一电两油,我还是喜欢开油车,虽然小区有公共充电桩,随去随充,但是相对于充电,加油还是方便太多了。
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有传家宝传也不错,不正好说明你认为的油车有价值,又有传统吗
【 在 west @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 传家宝啊
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: 【 在 fuweihua (fuweihua) 的大作中提到: 】
: : 给孩子留的,孩子马上高中毕业了,到时他愿意开原来这个车可以开,不愿意开这个可以卖了换一个新车,油车电车随他自己高兴。
#发自zSMTH@M2007J3SC
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电车发展比较快,现在的车,100km以内的地方,充满电现在即便很冷也不至于够呛,以前老车就够呛了。150km电车可能就会有焦虑的问题了。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 这个也可以,核心就是续航能力和方便的充电或者加油模式,否则的话不就是找虐吗,我倒想看看那么多环中国自驾游的,谁开着电车,这个班上感觉有点疯,自己开电车就把电车说的无所不能,再好也要有场景,比如北京市这种市区,家里面也有桩的,上下班开当然问题不大了,但它的应用场景基本上也就是这个了(近郊出游也可以),周末带娃去白河湾这种地方,电车都有点悬,我们一起出去又开电车的,中午大家农家乐吃饭,他就单独出去找充电桩补电去了。
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不一定有说服力
本人就是一油一电
油车10年了,特别破,因为没钱,一直没换,都是不得已才开
电车2年多,也很破,但低速动力很爽,还省钱,所以一般都开电车
但因为2年前主流续航400左右,出城还是比较焦虑的,尤其是冬天高速
前几天去了一趟怀柔雁栖湖住了一晚,周边转转,电从满电耗到62%左右,然后去了一趟张裕酒庄,剩下到50%了
感觉回家就会掉到30%左右,进入我的焦虑区,还好那边停车场有快充桩,充到98%,回家剩下70%多
目前位置,开电车还没出过京......
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车,没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响,导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电,或者开过油车现在开电车的,是愿意开电车还是愿意开油车,或者电油的里程比例
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有啥不可,花小钱办大事
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 看销量岂不收敛到五菱宏光去了…
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: \- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 124.65.181.*
愿意开啥车就开啥车,何必把自己的想法强加给别人呢,
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短途电车好
长途油车好
豪车油车好
普通车电车好
我有保时捷panamera 奔驰s400L 蔚来
我和朋友出去玩开 保时捷
见客户坐奔驰
去上班开蔚来
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FROM 211.95.46.*
哈哈,我比你还懒,我油卡都不设密码
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 看你描述,我这充电比你还方便很多呢,下班到家插上第二天上班拔走即可,就这我也觉得麻烦,因为平时开车时总得惦记着续航。 不像油车,完全不需要惦记,加油也十分方便,摇下车窗加油卡递给加油员,说十五个字:95加满,密码是112233,谢谢!3分钟就完事了
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FROM 222.173.116.*
油车10年,电车2个月,感觉还是更愿意开油车
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车,没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响,导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电,或者开过油车现在开电车的,是愿意开电车还是愿意开油车,或者电油的里程比例
: ...................
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FROM 183.173.148.*