- 主题:x3这种车 标得值30万吧
就是远不如，x3能充电？能做到100公里内几分钱一公里？能在车内无焦虑吹空调休息睡觉？长途也比你X3省油，空间还比X3大，保修政策是X3的两倍，怎么就不是远超呢。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 远不如倒是谈不上
: 如果抛开品牌情怀和可靠性保值这些东西来说，两者基本在一个水平
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: 但是市区家用为主的话，可能宋plus dmi还更加实用一点点。因为刹车不点头，怠速无噪音。
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: --来自微水木3.5.11
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: FROM 112.64.68.*
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 124.240.40.*
电动车也不是一回事，你买块表走三个小时就要停，然后花上一个小时上链才能走，你受得了
【 在 deckard528 的大作中提到: 】
: 怎么不是一回事了，机芯牵涉到时间准不准，6缸平顺性和机芯准时不就一码事吗。这个就是商家用来区分用户的花招罢了，6缸的车我也不是没开过，要说平顺，能及得上电车吗？等bba全面铺上电车后，厂家肯定还是会搞出些概念区分3,5,7的用户。
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哦哦，省油我已经考虑到车价里面了。可以把宋dmi等价于10万左右纯油车，这方面我没单独算
使用体验来说，
X3外观内饰还是精致一些
过弯要犀利流畅很多
底盘硬朗很多，不过这个有利有弊
隔音X3还是很不错，空间确实小。
就看不同优缺点的权重值吧
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 就是远不如，x3能充电？能做到100公里内几分钱一公里？能在车内无焦虑吹空调休息睡觉？长途也比你X3省油，空间还比X3大，保修政策是X3的两倍，怎么就不是远超呢。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.64.68.*
FROM 112.64.68.*
在有电车前，加速性能，平顺性都是厂家拉开定价的依据。但这些差异在电车面前不堪一击，但厂家肯定会想出其他的点来拉开差距。既然电车是不可抵挡的趋势，那么续航和充电问题只是一个阶段问题
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电动车也不是一回事，你买块表走三个小时就要停，然后花上一个小时上链才能走，你受得了
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FROM 112.65.220.254
果然不懂车
你去买个大货车最大最值
【 在 zjl 的大作中提到: 】
: x1确实最值，看起来并不比x3小多少
: 【 在 pangdun 的大作中提到: 】
: : 照这么说
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 61.51.195.*
扁平的不好扣啊
还是奔驰立标好扣
【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 准备考虑晚上抠宝马标去，一个30w，抠10个，回老家。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 121.69.39.*
新款我觉得还可以啊
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: X3确实很丑。以前还感兴趣，看了实车后，拔草了
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 123.117.255.*
你知道大货多少钱一辆吗？无知。。。
【 在 gonghuiok 的大作中提到: 】
: 果然不懂车
: 你去买个大货车最大最值
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FROM 61.183.176.*
话说x3 x5的机车系统相同，内饰做工也相同除了体积形态，还有啥本质区别？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
惊闻有人会花40多万买x3这种车
丑陋简陋的外观和内饰 x3如果换个国产标 就这外观和内饰样不会卖超过10万
里面
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 117.136.38.*
觉得x3成本不到10万，这才是智商有问题吧。
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 惊闻有人会花40多万买x3这种车
: 丑陋简陋的外观和内饰 x3如果换个国产标 就这外观和内饰样不会卖超过10万
: 里面含了惊人的智商税
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FROM 192.19.236.*