本来溜达着找赛那的，一圈电话，近的4s都没展车
但报着能不上班就不上班的心态
还是去附近4s溜达了一圈
把有点兴趣的探险者和汉兰达试了两圈
油车的加速能力、suv的操控性、工具车材质的豪华感都不是重点，这俩车也完全无感
刨除以上几点
就不剩什么点了
探险者高速拐了几个弯，支撑不错。
275 45 r21的胎，在这个定位算是真的挺狠，能走烂路么。

汉兰达开起来感觉很好
好的意思是，正常开着的时候没啥东西打搅你。行星齿轮这套东西是真顺，你把油门踩烂了它也不急急躁的按照自己节奏来。方向盘转向手感很好，准而不贼，力度适中。和老汉真是天上地下。
就是地板油发动机高速介入，确实油会吓到自己，以为这车特么装了个硅油风扇。之前以为媒体夸张了。今天知道是真不夸张。

  
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声音巨大  
  
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
:  吓到自己是指什么，是说动力强劲么？
:  
:  【 在 ddle 的大作中提到: 】
:  : 本来溜达着找赛那的，一圈电话，近的4s都没展车  
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你把油门踩烂了它也不急急躁的按照自己节奏来

这是优点还是缺点
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这个不好说
当年我买雷克萨斯的时候也被它的刹车调教吓到过
踏板前半程少踩点多踩点，它都是一个力度刹，要上力度必须多踩些，刚开始我不习惯的时候总怕追尾
后来习惯了之后，发现这玩意这么调教，司机心里mmp，但乘客是真舒服，因为刹的很均匀
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 你把油门踩烂了它也不急急躁的按照自己节奏来
: 这是优点还是缺点
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中意哪个吗？
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