- 主题:试驾了这么多车,实在想不明白为什么会有人买汉兰达
是的,可能是他们也没钱换新车了吧
【 在 zjmike 的大作中提到: 】
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: 去柬埔寨,经常可以看到80年代的丰田车,司机说只有丰田才能开这么久
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.104.40.*
过来人,负责人的告诉你就算是有2个娃,第三排的利用率一年也没几次,不用太纠结,有了是个好东西可以应急,舒适性什么的无需考虑。
汉兰达的保值优点就是,哥7年半的3.5汉兰达,当时落地34W,上个月卖了18.XW,这保值率就是比霸道差点。。 当年40W落地的霸道开6年可以出到28W左右。
如果对比当年也是30W的锐界,7年的锐界如果能卖到10W真的就不错了,哈哈。
【 在 baijia920 的大作中提到: 】
: 家中2娃2岁,现开3系,近期还会有一个油牌进来,想换个6座suv或mpv,试驾车型如下:
: 理想one——优点:内部空间大,舒适性高,配置高;缺点:三缸1.2t发动机;
: 途昂——优点:内部空间大;缺点:配置低,操控性一般,像开船;
: ...................
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FROM 123.151.200.*
这是每天有多长时间在车上?还是为了追求体验坐车里?
【 在 baijia920 的大作中提到: 】
: 追求用户体验
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 114.240.244.*
3.5汉兰达可是好东西,后来的缩水版就只剩情怀了
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 过来人,负责人的告诉你就算是有2个娃,第三排的利用率一年也没几次,不用太纠结,有了是个好东西可以应急,舒适性什么的无需考虑。
: 汉兰达的保值优点就是,哥7年半的3.5汉兰达,当时落地34W,上个月卖了18.XW,这保值率就是比霸道差点。。 当年40W落地的霸道开6年可以出到28W左右。
: 如果对比当年也是30W的锐界,7年的锐界如果能卖到10W真的就不错了,哈哈。
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FROM 125.33.199.*
看你列的优缺点,说明你还没有到买汉兰达的岁数。我刚提了,啥内饰豪华驾驶感强,都无感。
省心省事才是第一位的。已经俩孩子了,上有老下有小,还能有啥能比给你省事更重要。
当然,如果这代汉兰达这方面拉跨了,我也没辙。这东西完全是品牌传递的。。
【 在 baijia920 的大作中提到: 】
: 家中2娃2岁,现开3系,近期还会有一个油牌进来,想换个6座suv或mpv,试驾车型如下:
: 理想one——优点:内部空间大,舒适性高,配置高;缺点:三缸1.2t发动机;
: 途昂——优点:内部空间大;缺点:配置低,操控性一般,像开船;
: ...................
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FROM 117.131.138.*
一辆车能用40年,极大的摊薄了年化折旧成本,相当于用买一辆车的钱买了两三辆别的车。就算你开几年就卖了,极高的残值也把车辆价值传递给别人了。这使得丰田的实际综合用车成本大幅低于楼主列出的那些车。
可惜小白们不能明白这么深奥的道理。。。。但世界人民还是聪明的人多。
【 在 zjmike 的大作中提到: 】
: 去柬埔寨,经常可以看到80年代的丰田车,司机说只有丰田才能开这么久
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FROM 223.104.9.*
后来改2.0T的保值率更惊人吧,2015年的车现在都能卖22W
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 3.5汉兰达可是好东西,后来的缩水版就只剩情怀了
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FROM 123.151.200.*
所以是情怀价嘛
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 后来改2.0T的保值率更惊人吧,2015年的车现在都能卖22W
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FROM 125.33.199.*
是共识,趁共识还在可以赶紧出手,共识到底还有多久也不好说
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 所以是情怀价嘛
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FROM 123.151.200.*
品牌溢价不是只有豪华nb这一项啊,先不管成立不成立,看到丰田大部分人觉得可靠性绝对没问题,可靠性又是很多普通人非常看重的一点。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 丰田有个毛线的溢价, 你路上看到一辆奔驰宝马可能还觉得更NB一点,谁会看个丰田觉得NB?
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FROM 223.104.42.*