- 主题:顺风车现在很难打到车吧
专车之类就很容易
- 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 223.104.3.*
按板油的说法
顺风车秒抢单
否则为啥不用大巴模式
原因就在于现在缺钱抢单的顺风车主已经太多了
改成大巴模式会导致车主进一步增多而乘客变少没必要
【 在 aboveall (沃夫) 的大作中提到: 】
: 专车之类就很容易
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 118.144.132.*
我身边几个女同事反应，有人接单就不错了，
我自己发过几次也没人接，
当然距离都是20公里以内那种
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 content 的大作中提到: 】
: 按板油的说法
: 顺风车秒抢单
: 否则为啥不用大巴模式
: 原因就在于现在缺钱抢单的顺风车主已经太多了
: 改成大巴模式会导致车主进一步增多而乘客变少没必要
--
FROM 223.104.3.*
一般加5块钱就有人接了
--
FROM 223.104.39.*
有时候上班懒得开车，也不想挤地铁，打顺风车就从来没遇到过接单的。我这上班路线是大众的上班路线。一般加价15-20块才有接单的。加价后价格和打车相差无几......
经常从房山回通州，打开嘀嗒接单，看见房山有大量进城的，去大兴、通州、顺义的单子，几个小时也没人接，
总的来说，相对于打顺风车的人，接单的还是少。
--
FROM 111.202.233.*
主要堵车成本，早六点都是秒接
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 有时候上班懒得开车，也不想挤地铁，打顺风车就从来没遇到过接单的。我这上班路线是大众的上班路线。一般加价15-20块才有接单的。加价后价格和打车相差无几......
: 经常从房山回通州，打开嘀嗒接单，看见房山有大量进城的，去大兴、通州、顺义的单子，几个小时也没人接，
: 总的来说，相对于打顺
: ..................
发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 117.136.38.*
【 在 fly188 的大作中提到: 】
: 主要堵车成本，早六点都是秒接
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
堵车成本是一方面原因，那如何解释加15-20就有人接单了？堵车风险怎么也不可能只值15-20块。我觉得还是因为大家觉得价格低，懒得伺候。我开车上班也很少接顺风车，下班还接得多点。
--
FROM 111.202.233.*
上班要考虑迟到成本，下班还好
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 堵车成本是一方面原因，那如何解释加15-20就有人接单了？堵车风险怎么也不可能只值15-20块。我觉得还是因为大家觉得价格低，懒得伺候。我开车上班也很少接顺风车，下班还接得多点。
--
FROM 111.206.214.*
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 上班要考虑迟到成本，下班还好
:
加价15-20就有人接，说明迟到成本因素有，但是不大。因为迟到成本不可能只值15-20块
--
FROM 111.202.233.*
可能纯顺风车的价格，车主是很不划算的，需要花时间来联系，总得绕些路（不可能100％顺路）。所以打车的人是先发顺风车，有人接就赚到了，没人接再发专车、快车的单
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 有时候上班懒得开车，也不想挤地铁，打顺风车就从来没遇到过接单的。我这上班路线是大众的上班路线。一般加价15-20块才有接单的。加价后价格和打车相差无几......
: 经常从房山回通州，打开嘀嗒接单，看见房山有大量进城的，去大兴、通州、顺义的单子，几个小时也没人接，
: 总的来说，相对于打顺风车的人，接单的还是少。
:
: --
:
--
FROM 223.104.3.*