那么多小区都可以，你非要说你们小区，正式杠精。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 我们小区就不可以，物业说满了。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.253.112.*

你也不想想我为什么这么说，实际上绝大多数小区（包括公共场地）安装充电桩都受限于末级变压器的容量，也就是说小区安装充电桩是有限的，如果你是理工出身，这个应该能理解吧？
【 在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】
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: 那么多小区都可以，你非要说你们小区，正式杠精。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.112.240.*

首先，这跟老破小没关系，新建小区也要考虑主网的承受力，不能整个区域只给你一个小区用电；
其次，电网都是预先设计和规划好的，升级改造需要连变压器和线路都要替换，哪有你想的那么简单；
第三，我们小区是新建小区，车位比0.6，大概800个车位，装了私家充电桩大概30个，如果充电车位能达到50%，也就是400个车位全装充电桩，那就不是我们小区换线和变压器的事儿了。
所以，没你想的那么简单，电网升级改造可比建加油站贵多了，而且政策变化是常事，花这么大代价换电网的风险没人担的起。

【 在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】
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: 你自己住在老破小赖谁？  
: 现在公共场所充电桩不要太多，就算变压器老旧，升级改造也不难。这个难度比建个加油站容易多了。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:zhyulily FROM 114.254.3.*
FROM 114.254.3.*

政策还能怎么变化，发展电动车不是大势所趋嘛，以后有可能所有车位都会带充电桩

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 首先，这跟老破小没关系，新建小区也要考虑主网的承受力，不能整个区域只给你一个小区用电；
: 其次，电网都是预先设计和规划好的，升级改造需要连变压器和线路都要替换，哪有你想的那么简单；
: 第三，我们小区是新建小区，车位比0.6，大概800个车位，装了私家充电桩大概30个，如果充电车位能达到50%，也就是400个车位全装充电桩，那就不是我们小区换线和变压器的事儿了。
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FROM 223.71.204.*

政策这事儿很难说，尤其是环保方面，虽然大方向是绿色环保这个没问题，但是纯电路线是不是最优现在还不好说，只能走一步看一步。以后的新建小区也不会全给你配充电桩，那需要连主网都要升级改造，代价太大了，公私混用是当前最优解。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 政策还能怎么变化，发展电动车不是大势所趋嘛，以后有可能所有车位都会带充电桩  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*