韩系车90年代质量的黑历史还没有洗白。最近10几年有进步，但是没到吹的程度。

另外出租车耐开也不等于没有质量和维修问题。大众在国内最出租车也不少近百万公里的，但是在美国的质量口碑很差，小毛病多，修车贵

【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 现代质量吊打丰田，就是没有日粉吹
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司机也说，点火一次等于五十公里。

我自己从来没这概念，不懂车，

平时停车几分钟就熄火，

以为省油。


看来这个概念错误，可怜我也十年小二十万公里的驾驶经验了。

这糟蹋了多少啊

【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 大多数车报废是因为年头，不是里程。到15-20年，很多零件放都放坏了。
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: 公路运输的车能开上百万公里，城市出租车能开近百万，因为开得多。车子磨损最厉害的就是热车那几分钟。人家热一次车开几百公里，你的车热一次开2公里，当然能开的里程完全不同
: ....................

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※ 修改:·hulu0604 于 Jan  2 10:24:24 2022 修改本文·[FROM: 223.104.38.*]
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修改:hulu0604 FROM 223.104.38.*
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自动启停怎么办
【 在 hulu0604 的大作中提到: 】
: 司机也说，点火一次等于五十公里。
: 我自己从来没这概念，不懂车，
: 平时停车几分钟就熄火，
: ...................
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这个道理俺也懂啊。

不过现在对消费主义也并非一味鼓励了。

节俭也是一种正确。

尤其是避免年轻人掉入消费主义陷阱

正视度的把握。


国内更新换代很快，汽车第一消费大国。

除了人口红利，经济爆发之外，消费理念也是重要原因。


【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 你不懂，现代文明早结束了生存需求，中等发达国家也早结束了方便需求，现在多数的需求都不是必须的，但经济要发展就必须要不断有新的需求，所谓消费主义推动经济发展

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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你这个标题好吓人啊
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