- 主题:有没有现身说法：L2级的自动驾驶能减轻疲劳
有acc就可以大幅减轻疲劳了，车道保持用处不大。
【 在 topking (彷虾) 的大作中提到: 】
: 有自动驾驶的车，网上两种声音，一说噱头，一说真香。有没有车主用实际体验来介绍一下。
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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一个你得扶着方向盘，二个变道必须打方向，我觉得没减轻负担。。。
特别是肉车多，经常要变道的话，根本就是捣乱的。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 开车道保持以后机器会跟你抢方向盘，作为老司机我觉得很难接受这点
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自动变道那效率还是算了吧，我的意思是打方向灯才能变道就很麻烦，漏了个字。
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 他的宝马变道可以不用打方向，轻拨转向灯能自动变道，不过变道后提速油门到底，这
: 点恐怕很多人无法接受。
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修改:richiter FROM 221.178.135.*
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这是车太垃圾了，我奥迪虽破，acc油门刹车那都挺好的，不突兀不墨迹。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: acc紧张也就算了，那油门刹车踩的，简直和刚出驾校水平似的
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怎么说呢，我完全没这个感觉啊
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 怎么说呢，acc开起来就和一个斯基只会油门刹车不会预判收油
: 和油门是否墨迹刹车是否突兀没关系
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关键这玩意没有一脚油门一脚刹车啊，非常的平顺，比我开平顺多了。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 那也许你习惯一脚油门一脚刹车的开法吧
: 我让它开会儿就算了，跟的距离阈值给的太小，前车稍微不靠谱点这玩意儿就跟着放大不靠谱
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确实不是必须的，另外前车不靠谱必然超过去啊，绝对不跟。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 这就没法说了
: 每个人要求不一样吧
: 我对acc目前觉得有挺好的，没有也无所谓
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