- 主题:有没有现身说法：L2级的自动驾驶能减轻疲劳
关键这玩意没有一脚油门一脚刹车啊，非常的平顺，比我开平顺多了。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 那也许你习惯一脚油门一脚刹车的开法吧
: 我让它开会儿就算了，跟的距离阈值给的太小，前车稍微不靠谱点这玩意儿就跟着放大不靠谱
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FROM 221.178.135.*
我觉得挺好的，但是我不会因为它的存在而疲劳驾驶
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 有自动驾驶的车，网上两种声音，一说噱头，一说真香。有没有车主用实际体验来介绍一下。
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 106.121.166.*
都可以设置的
最大档没法用，距离太远了
中间档就开始有这问题
前车开的稳当还凑合
这就导致我好像不习惯跟车，不是在超车就是在被超
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 我的车可以设置，如果间距设置到最大一档，完全没你说这个问题。如果设置到最小一档，那是有可能
: 这个就类似开车风格，关键看偏好吧
: --来自微水木3.5.11
: ...................
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FROM 73.63.245.*
这就没法说了
每个人要求不一样吧
我对acc目前觉得有挺好的，没有也无所谓
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 关键这玩意没有一脚油门一脚刹车啊，非常的平顺，比我开平顺多了。
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FROM 73.63.245.*
车多地方是不太好用，主要没法像人自己开跟得那么近，容易被加塞，可能也是车厂怕有安全责任，不敢太激进
高速，人不太多高架，还有单车道堵车情况，特别好用
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 都可以设置的
: 最大档没法用，距离太远了
: 中间档就开始有这问题
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
以我最近一个月每周自驾京藏京礼高速使用l2级辅助驾驶的经验告诉你：l2级辅助驾驶在车少的情况下可以极大缓解驾驶所带来的疲劳，在目测前方1km没有车及其他障碍物的情况下甚至可以闭上眼打个小盹，在京藏高速下坡多弯路，车速60km的情况下，可以完美的做到车道保持。
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 有自动驾驶的车，网上两种声音，一说噱头，一说真香。有没有车主用实际体验来介绍一下。
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 114.253.243.*
确实不是必须的，另外前车不靠谱必然超过去啊，绝对不跟。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 这就没法说了
: 每个人要求不一样吧
: 我对acc目前觉得有挺好的，没有也无所谓
: ...................
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FROM 221.178.135.*
打毛折扣，正常人工驾驶的时候握到10点钟和搭在7点钟哪个舒适性高？显然后者吧，只是后者不利于打方向
但是辅助驾驶只需要手随意搭在方向盘舒适位置即可
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: L2本来是解放方向盘双手的，但是由于现有技术水平无法避免安全漏洞，所以法规要求双手不能离方向盘，
: 这个体验就大打折扣了，而且精神上也不能放松，熟练老司机让L2开甚至比自己开还紧张
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: ....................
※ 修改:·wangsxy 于 Jan 7 11:29:35 2022 修改本文·[FROM: 223.104.39.124]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.39.124]
修改:wangsxy FROM 223.104.39.124
FROM 223.104.39.124
我开高速不开L2也是搭在5、7点的位置，压根用不着出力，打开L2以后反而不行，因为机器会跟你抢方向
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 打毛折扣，正常人工驾驶的时候握到10点钟和搭在7点钟哪个舒适性高？显然后者吧，只是后者不利于打方向
: 但是辅助驾驶只需要手随意搭在方向盘舒适位置即可
: :
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FROM 113.81.227.*
开高速多可以
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FROM 183.207.4.*