- 主题:丰田飘了，2升自吸CVT凯美瑞比2T帕萨特还贵?
为啥买2.5+8at，买2.5+ECVT不就完了，比8at强多了。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 凯美瑞算最值得买的了，美国热卖的8at+2.5，至少中国买得到，虽然车重还是比美版重
: 了很多，其它美国热卖的，像汉兰达是3.5+8at,rav4是2.5+8at，卡罗拉是1.8与2.0的自
: 然吸气，ES是3.5，RX也是3.5，中国你想多花钱都买不到。
: ...................
--
FROM 153.3.216.*
准确
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 凯美瑞的叫VSC，2.4/2.5的一直有，2.0的没有，至少到14年的时候还没有。
:
--
FROM 120.244.160.*
不是有机油乳化现象吗？不知道解决没有
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 为啥买2.5+8at，买2.5+ECVT不就完了，比8at强多了。
--
FROM 120.244.160.*
因为很多人觉得美国人懂车，参考美国人买车啊，美国凯美瑞混动销售占比并不高，ra
v4混动占比高些，也不过30%。应该是凯美瑞美国有3.5+8at买，开起来比混动更爽。
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 为啥买2.5+8at，买2.5+ECVT不就完了，比8at强多了。
--
FROM 39.69.61.*
不需要解决。因为本来就没啥问题。
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 不是有机油乳化现象吗？不知道解决没有
--
FROM 153.3.216.*
这是混动吧？2.0不混动，那动力，不敢想象
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 完全没有性价比，问题是销量还碾压帕萨特。曾几何时，我12年买七代凯美瑞时，2.5，6AT凯美瑞比1.8T的迈腾帕萨特便宜三万多
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 223.104.38.*
在售的帕萨特换代了嘛？没有换代的话，这车勇夺中保研碰撞测试最低分
不知道pst有啥底气卖这么贵？
【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
完全没有性价比，问题是销量还碾压帕萨特。曾几何时，我12年买七代凯美瑞时，2.5，6AT凯美瑞比1.8T的迈腾帕萨特便宜三万多
--
修改:yayiyayiya FROM 114.253.33.*
FROM 114.253.33.*
Vehicle stability contol
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 凯美瑞的叫VSC，2.4/2.5的一直有，2.0的没有，至少到14年的时候还没有。
:
: 【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 120.244.238.204
排量税的借口是环保，不过美国没这种政策限制，也没见它家空气质量就差了多少。
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
:
: 还是美国的车型好，国内排量税催生了太多小排量
: 【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: : 凯美瑞算最值得买的了，美国热卖的8at+2.5，至少中国买得到，虽然车重还是比美版重
: : 了很多，其它美国热卖的，像汉兰达是3.5+8at,rav4是2.5+8at，卡罗拉是1.8与2.0的自
#发自zSMTH@MI MAX 2
--
FROM 112.32.143.*
现在的帕里斯帝，在中国赔本赚吆喝也没见的谁买了。
【 在 chenyx (光阴的故事) 的大作中提到: 】
: 排量税的借口是环保，不过美国没这种政策限制，也没见它家空气质量就差了多少。
: #发自zSMTH@MI MAX 2
--
FROM 39.69.61.*