- 主题:其实大部分人对混动的要求
两田的混动上不了绿牌，也就是两田口碑还不错，加上有技术积累，换其它国产厂商做这个死好几回了。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 不要dmi那种大电池，起步的时候能用电，不要让发动机思考人生或者嘶吼就行了。速度起来之后还是发动机驱动比较舒服，电驱总感觉缺那么点意思。按理说，这个要求很容易达到，技术上应该不难吧？为什么这么多年就两田在做，专利壁垒？
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国内插混卖的都不咋样。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 不知道两田都有插混么？
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比亚迪的插混卖的也不好。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 比亚迪呢？
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DMI增程是通常意义的插混吗？你啥也不懂。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 这就太不客观了，哪怕你说他质量差都还可以争论一下，但说到销量，已经几个月供不
: 应求大量投诉提不到车的。
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跟楼主说的混动，跟之前中国卖的插混，跟欧洲销量大的插混都是两码事，是中国绿牌政策下的怪胎，你要觉得他是插混，两田基本没有DMI的车，这不是鸡同鸭讲嘛。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: DMI当然时插混了，放在哪国标准dmi也是妥妥的插混。
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跟楼主说的混动，跟之前中国卖的插混，跟欧洲销量大的插混都是两码事，是中国绿牌政策下的怪胎。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: DMI有发动机直驱模式和并联直驱模式，怎么会是增程，你是不是真的啥也不懂
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你去不限牌的地级市和县城看看有人买DMI车的不，就知道是不是怪胎车型。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 到底欧洲的插混是怪胎，还是中国的插混是怪胎？
: 四个自信是哪四个自信，你到底有没有，你是买办洋鬼子？
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一般的插混谁把石油能量通过汽油发动机转换为电能。
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 当然是一般的插混 没有任何特殊之处
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你去不限牌的地级市和县城看看有人买DMI车的不，就知道是不是怪胎车型。估计不少人宁愿买电车都不会买DMI车，毕竟有的充电方便。说不过就开始无赖了。
【 在 szszlyglyg 的大作中提到: 】
: 井中之蛙。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 115.27.217.*
有没有统计数据，比如理想dmi在小城市卖了多少。这两年因为疫情还真没怎么去地级市。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 不限牌城市买dmi的还真不少
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