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- 主题:特斯拉看起来像基本放弃高端市场
- 还嘴硬
每年卖那么多美国皮卡不是车？或者很便宜？
我也没否则美国人也爱买日系车。但你说美国人不爱买美国车这就扯淡了！
实际上全球基本都爱买日系，但愿意高价买美系油车的还真就只有美国人。要是美国人不爱买美国油车，请问美国油车都卖哪儿了？
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 你问问版上去过美国的，美国人愿意买日本车还是美国车。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.* - 都说了，美国车便宜，所以卖的也不少，要是同价位同尺寸车型你看谁卖的多。不跟你浪费时间了，还得给你科普。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 还嘴硬
: 每年卖那么多美国皮卡不是车？或者很便宜？
: 我也没否则美国人也爱买日系车。但你说美国人不爱买美国车这就扯淡了！
: ...................
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FROM 221.218.139.* - 又把爱买的概念偷换成售价？
照你这逻辑
同尺寸宾利，劳斯莱斯在美国不是更贵？
所以结论是美国人最爱买宾利，劳斯莱斯？
别克同尺寸也比日系贵很多
所以美国人最爱买别克？
日系在美国卖得好难道就不是因为也很便宜？
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 都说了，美国车便宜，所以卖的也不少，要是同价位同尺寸车型你看谁卖的多。不跟你浪费时间了，还得给你科普。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.* - X产能不足，订车需要6个月
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 2022年1月3日，特斯拉正式公布了2021年的产量和交付量。数据显示，2021年，特斯拉产销量均突破93万辆，其中全球交付量达到93.6万辆，同比增长87.4%；全年产量为93.04万辆，同比增长82.5%。
: 从细分车型上看，Model 3及Model Y两款车型产量达到90.6万辆，同比增长99%，全年交付量超91万辆，同比增长105%，在总交付量中的占比超97%；Model S和Model X两款车型产量为2.44万辆，较上年同期产量（5.48万辆）下滑55%，交付量为2.49万辆，较上年同期（5.7万辆）下滑56%。
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: ...................
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FROM 122.231.247.* - 高端特斯拉就是模拟油车
低端就是减配到极限
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 本身特斯拉所谓高端车和低端就没啥差异
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: 比如model s，我就没觉得比model3有啥特别好的，除了多个仪表盘。
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 61.51.195.* - 油车烂发动机忽悠高端
电车靠什么？
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 2022年1月3日，特斯拉正式公布了2021年的产量和交付量。数据显示，2021年，特斯拉产销量均突破93万辆，其中全球交付量达到93.6万辆，同比增长87.4%；全年产量为93.04万辆，同比增长82.5%。
: 从细分车型上看，Model 3及Model Y两款车型产量达到90.6万辆，同比增长99%，全年交付量超91万辆，同比增长105%，在总交付量中的占比超97%；Model S和Model X两款车型产量为2.44万辆，较上年同期产量（5.48万辆）下滑55%，交付量为2.49万辆，较上年同期（5.7万辆）下滑56%。
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FROM 117.136.45.* - 不用看起来，特斯拉就是放弃了高端市场。他把太多东西放在3y上了，高端没什么意思了。
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FROM 39.144.43.*