- 主题:真正的全时四驱车不多了
并没有，宝马的可以调出轮子驱动状态的，一直四轮驱动（横置的X1除外）。看油耗也
看得出，三系四驱工信部油耗比两驱高一个油，而A4四驱和两驱就没这么大差别。
【 在 kire (kire) 的大作中提到: 】
: 为了省油宝马自己说大部分时间是后驱...
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FROM 39.69.61.*
据分析S4是机械全时四驱，非常便宜
【 在 shawn2020 (shawn2020) 的大作中提到: 】
: 除了比较昂贵的奥迪Q7以及更贵的车型，还有大众的途锐，丰田的陆巡，当然还有大G，大部分中低端车型都是适时四驱或分时四驱。全时四驱越来越稀有了。
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修改:richiter FROM 221.178.135.*
FROM 221.178.135.*
Quattro 放到今天看确实尴尬，性能比不过高端的适时四驱，油耗比不过两驱，可靠性比不过分时四驱？
【 在 shawn2020 (shawn2020) 的大作中提到: 】
: 除了比较昂贵的奥迪Q7以及更贵的车型，还有大众的途锐，丰田的陆巡，当然还有大G，大部分中低端车型都是适时四驱或分时四驱。全时四驱越来越稀有了。
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FROM 210.21.229.*
福特的撼路者好像也是全时四驱的
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 奥迪S4，可能时你心中的全时四驱最便宜的车了。
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: 【 在 shawn2020 (shawn2020) 的大作中提到: 】
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FROM 39.129.5.*
路况越来越好，需要全时四驱的地方越来越少。
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
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: 除了比较昂贵的奥迪Q7以及更贵的车型，还有大众的途锐，丰田的陆巡，当然还有大G，大部分中低端车型都是适时四驱或分时四驱。全时四驱越来越稀有了。
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FROM 101.82.77.*
Quattro 的优势并不是越野，是公路上的极限性能
【 在 abcle (abc) 的大作中提到: 】
: 路况越来越好，需要全时四驱的地方越来越少。
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FROM 210.21.229.*
大部分30w往上的纯电suv都是全时四驱的吧？etron modelx es6 es8 唐
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FROM 49.7.47.*
路虎发现运动 实际起售价不到25w 全时四驱
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 除了比较昂贵的奥迪Q7以及更贵的车型，还有大众的途锐，丰田的陆巡，当然还有大G，大部分中低端车型都是适时四驱或分时四驱。全时四驱越来越稀有了。
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.194.216.*
不完全是，也可能在不需要的时候关掉一个电机给你省电。
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
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: 大部分30w往上的纯电suv都是全时四驱的吧？etron modelx es6 es8 唐
#发自zSMTH@钛星
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FROM 222.129.50.*
RDX
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FROM 49.77.92.*