- 主题:当前北京塞那行情
加价购车和省油是不是有点矛盾。
加上去的价格能不能抵省下的钱。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 我自己觉得GL8上午气息太浓了，开起来怪怪的。
: 另外经济实用角度，塞纳更省油，后备箱7座状态下的空间，4座状态下的灵活性，都比GL8好。
: 所以就没考虑GL8
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空间不是一个级别的
【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
: 为什么等x01？理想one不满足需求吗？
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天津平行进口塞纳不香么
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 发出来供参考
: 最高傲的店/销售，直接说目前不接受平价订单，或平价订单2023年交车。这种就不用理他了。
: 松口可以少加点的，目前有3，4月份加2万装饰可提非顶配；有4，5月份办分期提车；有7月份加1万提车，大概这几种口径。
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第二排放平睡觉嘛？露营模式，能不启动发动机开空调嘛？唐能满足这两点
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 我就觉得奥德赛好，奥德赛唯一比赛那差的，是平台太老，赛那是最新的平台，奥德赛都78年了吧
: 赛那对我来说，前排不能走到后面，车身巨大（比陆逊都大），是两个最大的缺点，然后看yyp评测，赛那实际开起来隔音也就第三排比奥德赛明显强，我家还不需要考虑第三排舒适性。。。
: 我买mpv主要用途，自
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发自「今日水木 on 收购源码」
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忠实粉丝呗，事实上那些所谓的不可替代要素都是挺搞笑的。一个同事买车前没号时急的不行，打算租号了。摇到号之后考虑这考虑那，那叫一个累。结果买车后五年不到一万公里……
【 在 davieswang 的大作中提到: 】
: 我实在不明白 加价买这种家用车的车主心理。 有这么不可替代吗？ 省的那几万当油费多好
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发自「今日水木 on KB2000」
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为了性价比买日本车可以理解，加价买日本车就是长期缺钙
【 在 intimation 的大作中提到: 】
: 惯的臭毛病，都什么年代了，买车还得加价，客户也是贱，又不是没有替代品，非得让人拿捏，真是贱的可以。
: 就比如雷克萨斯，本来单单一个日本品牌就不该买，偏偏他还拿捏中国人的心态，故意以营销手段加价卖，购车者真是贱到极端，蠢到顶峰了。
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扯淡，外国鬼子就是这样蹬鼻子上联的，哈哈
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 不着急的话，确实可以等。不可替代性我觉得也是有的。在我心里塞纳就是这个级别没有替代车的存在。。但着急提，也就不得不加了。
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贱呗
【 在 davieswang 的大作中提到: 】
: 我实在不明白 加价买这种家用车的车主心理。 有这么不可替代吗？ 省的那几万当油费多好
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FROM 223.104.44.*
我觉得加价购买无所谓吧
如果一个东西真的非常喜欢，加价也可以接受
车子也是一样
并不因为是日本或者德国或者美国或者国产而不同
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 为了性价比买日本车可以理解，加价买日本车就是长期缺钙
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现代库斯途不考虑吗？顶配2.0T+8AT，才20万出头。
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修改:ztg FROM 123.114.101.*
FROM 123.114.101.*