- 主题:开过德国车的人又开过哈弗的人来说说
关键上汽大众的安全性太坑爹了啊。
另外,可靠性方面,貌似哈弗还可以,有个在广汽的朋友还推荐长城,说长城好过他们广汽…
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个倒是,长城在安全方面几乎从不偷工减料
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FROM 120.236.105.*
1、车子太重,感觉刹不住车,城市里跟车不敢太近,很容易被加塞;
2、速度上了120,噪音没法忍受,目前靠带降噪耳机解决;
3、空调没有实体按键,当在导航行驶时,前方有烟雾,要切换内循环不方便;
4、不知是不是玻璃的问题,感觉完全没隔热,夏天空调温度设置的再低,总感觉晒得火辣辣的;
5、内饰面板用了钢琴烤漆,遇到太阳角度正好的时候,看换挡转盘,看右边后视镜一片刺眼的反光;
感觉设计师没怎么开过车,人机交互做的太差了
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 体验比老rav4差在哪里?
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 58.48.87.*
2.0四驱?主销的1.5能好点?
【 在 threshold 的大作中提到: 】
: 1、车子太重,感觉刹不住车,城市里跟车不敢太近,很容易被加塞;
: 2、速度上了120,噪音没法忍受,目前靠带降噪耳机解决;
: 3、空调没有实体按键,当在导航行驶时,前方有烟雾,要切换内循环不方便;
: 4、不知是不是玻璃的问题,感觉完全没隔热,夏天空调温度设置的再低,总感觉晒得火辣辣
: ..................
发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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FROM 175.167.138.*
你应该买个wey的,当时vv6也不贵。哈弗标准应该还是稍微低点。我这vv7,隔音很好,跑140完全无感,音响非常好。标配隐私玻璃,不贴膜也不热。
空调有实体按钮。并且,空调制冷制热非常非常快非常给力。
刹车正常水平,但vv7有个优点是刹车几乎不点头。而现在有的车刹车点头真的很难受,比如理想one,ix3
【 在 threshold 的大作中提到: 】
: 1、车子太重,感觉刹不住车,城市里跟车不敢太近,很容易被加塞;
: 2、速度上了120,噪音没法忍受,目前靠带降噪耳机解决;
: 3、空调没有实体按键,当在导航行驶时,前方有烟雾,要切换内循环不方便;
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
嗯,至少长城的变速箱没听说过批量坏的。发动机也还好,总体感觉大件比大众的品控靠谱。
不过哈弗其他小配件用料标准应该还是不如大众的,毕竟成本限制,但wey的话应该不输,供应商应该基本一个档次。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 关键上汽大众的安全性太坑爹了啊。
: 另外,可靠性方面,貌似哈弗还可以,有个在广汽的朋友还推荐长城,说长城好过他们广汽…
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
btw,空调切内循环应该可以语音控制的,可以试试看。我也特别反感现在车空调操作都不给实体按钮。
玻璃估计防紫外线能力差,还是贴个膜好了。怕影响安全可以不贴反光镜那块。
内饰返光应该可以贴那种磨砂保护膜,我的车倒是不太反光,但看有的人是贴了层膜来保护那种钢琴漆面
【 在 threshold 的大作中提到: 】
: 1、车子太重,感觉刹不住车,城市里跟车不敢太近,很容易被加塞;
: 2、速度上了120,噪音没法忍受,目前靠带降噪耳机解决;
: 3、空调没有实体按键,当在导航行驶时,前方有烟雾,要切换内循环不方便;
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
刹车是大问题,225 的胎宽太扯淡,开起来没信心。
起步倒是调教的风格不一样,正常模式起步就是慢,1.5T 更慢,换运动模式即可
在 Elanmiao (二婚大帅哥) 的大作中提到: 】
: 2.0四驱?主销的1.5能好点?
: 发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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修改:Quanm FROM 58.48.87.*
FROM 58.48.87.*
看预算
20万以下 肯定买哈弗神兽顶配
20万以上 就大众高配吧
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FROM 223.72.82.*
其实我一直觉得,H6就是长城家造的最平庸的车,偏偏卖得最好。
长城一直试图造一些更好的车,比如H8,H9,vv7,摩卡,偏偏市场都不太买单。到目前为止也就成了一个坦克300。
整个车市大环境也是如此,比如马自达比丰田驾驶感受好多了,但销量的话完全是被丰田碾压。
大环境还是不太支持高品质车,尤其对非豪华品牌来说更是如此。
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 刹车是大问题,225 的胎宽太扯淡,开起来没信心。
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: 起步倒是调教的风格不一样,正常模式起步就是慢,1.5T 更慢,换运动模式即可
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
就 H6 顶配这个 1.7 吨的车,起码得是个 245 以上的胎宽。
厂家偏偏给一个 7 的轮毂,最多只能装个 235 的胎。
制动距离42米以上。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 其实我一直觉得,H6就是长城家造的最平庸的车,偏偏卖得最好。
: 长城一直试图造一些更好的车,比如H8,H9,vv7,摩卡,偏偏市场都不太买单。到目前为止也就成了一个坦克300。
: 整个车市大环境也是如此,比如马自达比丰田驾驶感受好多了,但销量的话完全是被丰田碾压。
: ...................
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FROM 58.48.87.*